出口日本危險品拼箱貨代要求

時間：2021-05-13作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：39

上海港危險品出口日本常見的港口有：YOKOHAMA，TOKYO，OSAKA，KOBE

YOKOHAMA，OSAKA是直達船，TOKYO，KOBE由于危險品貨源比較少，需要中轉過去的。

危險品拼箱到日本其實貨物還不是很多，所以到日本兩個港口較小方要求都是3方起。

危險品散貨拼箱出口一般是不接受*船公司的，船公司不會直接去接受拼箱訂艙的，都是通過實力比較強大的拼箱公司，向船公司整柜訂艙的，一般每個柜子都有品名和UN限制的，危險品品名一般控制在3-4個左右。

危險品海運拼箱到日本要求：

危險品拼箱必須打托出運，打木箱也可以

危險品貨物上面需要貼好危標，成分含量品名等

危險品拼箱到日本提單較小顯示3立方，起運港，目的港都較小按照3立方來收費

危險品拼箱搭配日本每周一班船

上海危險品拼箱日本貨代丹吉士國際物流有限公司ALLEN,禁止抄襲。


上海力勝國際物流有限公司專注于上海危險品貨代,上海危險品拼箱等

• 詞條

  詞條說明

• FOB交貨拖車報關可以自己安排嗎？

  可以的，F(xiàn)OB只是收貨人安排貨代訂艙，訂艙好了把倉位給你們自己安排就可以。拖車報關這塊建議是分開安排，可以節(jié)省一定的費用。 ?出口的危險品有兩個選擇，一個是安排危險品車到工廠去裝箱，裝好直接進港，這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫，然后倉庫內裝好了再去進港，這個叫倉庫內裝。 ?? ?我們來說說這個危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多，一般只能裝3類，

• 上海危險品船邊直裝流程以及收費標準？

  船邊直裝也稱為車船直裝。船邊直裝就是等船靠泊了，直接把柜子拉過去裝船，柜子不在碼頭落箱。不需要船邊直裝的都是提前進港，落箱在碼頭，等船靠泊了以后裝走。上海港碼頭分為外港和洋山港，只有船邊直裝 和不直裝的區(qū)別。但是流程不一樣，費用不一樣。上海外港碼頭需要船邊直裝的，柜子一律送到洋山危庫去,洋山危庫（海關監(jiān)管）等船靠泊了，安排監(jiān)管車輛把柜子送到外港碼頭去船邊直裝。洋山危庫安排監(jiān)管車輛送外港區(qū)船邊直裝這

• 化工品從上海港出口需要的資料？

  海運和空運資料不一樣。海運可以不提供鑒定? 空運必須要提供鑒定。首先判斷這化工品是普貨還是危險品，危險品的話按危險品進口流程辦（上文有介紹），普貨的貨那簡單了，準備中文MSDS，英文MSDS,報關單，報檢委托書，報關委托書，進口箱單，發(fā)票，合同，產地證等。船到港后拿提單到船公司換提貨單。然后拿提貨單和清關資料一起向海關申報，然后繳稅通知書下來，繳關稅和進口增值稅。一般繳完稅當天可以知道是

• 8類硫酸羥胺海運要求

  硫酸羥胺是8類危險品硫酸羥胺HS編碼：2825102000商品名稱 硫酸羥胺申報要素 1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:成分含量;5:GTIN;6:CAS;7:其他海關監(jiān)管條件B,出口需要商檢。用作還原劑、顯影劑和橡膠硫化劑。該品是合成已內酰胺的重要原料。也是醫(yī)藥、農藥的中間體，用于生產一系列異噁唑衍生物、磺胺藥物和維生素B6、B12。衍生物肟或羥肟酸衍生物可用來生產農藥殺蟲劑、殺菌劑