易燃液體海運(yùn)出口要求

時(shí)間：2020-10-20作者：上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司瀏覽：98

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上海危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝可以提前到貨嗎？

  正常情況下倉(cāng)庫(kù)會(huì)要求，倉(cāng)庫(kù)一般比較滿(mǎn)他們會(huì)要求，集裝箱提到以后貨物再安排進(jìn)倉(cāng)。實(shí)際船公司免費(fèi)用箱也就7天，所以正常情況下 不會(huì)讓你**過(guò)7天進(jìn)倉(cāng)。但是和倉(cāng)庫(kù)關(guān)系好的話，還是可以提前進(jìn)倉(cāng)的。我們貨物一般可以讓客戶(hù)提前兩周進(jìn)倉(cāng)出口的危險(xiǎn)品有兩個(gè)選擇，一個(gè)是安排危險(xiǎn)品車(chē)到工廠去裝箱，裝好直接進(jìn)港，這個(gè)叫拖車(chē)。還有一個(gè)是送貨到貨代*的倉(cāng)庫(kù)，然后倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝好了再去進(jìn)港，這個(gè)叫倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝。 我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)危險(xiǎn)品倉(cāng)

• 上海港危險(xiǎn)品拼箱

  上海危險(xiǎn)品拼箱，按危險(xiǎn)品的類(lèi)別來(lái)分，3類(lèi)，部分4.1類(lèi)，6類(lèi)，8類(lèi)，9類(lèi)的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。即一個(gè)集裝箱里面可以混裝，但是也要注意，有些需要隔離的不能裝在一起，酸和堿不能裝在一起。 3類(lèi)，易燃液體，主要就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越高，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見(jiàn)的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等，UN1263，UN3269等。 4.1類(lèi)是易燃

• 日本危險(xiǎn)品拼箱流程以及需要哪些資料？

  日本危險(xiǎn)品拼箱 去兩個(gè)港口? 一個(gè)是橫濱一個(gè)是大阪? 至于其他港口需要具體看了 比如東京神戶(hù)基本上離這兩個(gè)港口比較近的 一般直接轉(zhuǎn)過(guò)去的。日本危拼? 每周都有船去? 航程 3天危險(xiǎn)品有一個(gè)較為復(fù)雜的訂艙確認(rèn)過(guò)程，大致為：先提交詳細(xì)并且準(zhǔn)確的信息給國(guó)內(nèi)船公司確認(rèn)。國(guó)內(nèi)船公司審核通過(guò)后，再轉(zhuǎn)發(fā)至國(guó)外進(jìn)行確認(rèn)，如碰到該船有多家船共倉(cāng)的情況，則每家船公司均需要確認(rèn)危

• 上海危險(xiǎn)品海運(yùn)流程？

  上海危險(xiǎn)品海運(yùn)流程相信很多工廠和貿(mào)易商經(jīng)常被困惑或者苦惱著：國(guó)外客戶(hù)有，訂單也有，貨也有，就是做不出來(lái)，但是危險(xiǎn)品出口是必須要有的，所以具體怎么辦呢？全稱(chēng)是“出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單”，簡(jiǎn)稱(chēng)“”，是危險(xiǎn)品包裝的*證明文件，由商檢局（現(xiàn)已合并至海關(guān)系統(tǒng)）出具。出口做危申報(bào)必須要提供。出口危險(xiǎn)貨物，國(guó)家規(guī)定出口危險(xiǎn)貨物的包裝，必須由包裝生產(chǎn)企業(yè)向檢驗(yàn)檢疫機(jī)申請(qǐng)對(duì)包裝容器進(jìn)行性能鑒定，出具“