中國(guó)郵政e郵寶將對(duì)德法等國(guó)取消運(yùn)輸附加費(fèi)

時(shí)間：2020-07-06作者：深圳市華佳國(guó)際物流有限公司瀏覽：120

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• 詞條

  詞條說明

• 中歐班列嚴(yán)重?fù)矶?，或持續(xù)至7月中旬

  據(jù)報(bào)道，2020年上半年，中歐班列開行量增長(zhǎng)*，部分口岸從6月下旬開始出現(xiàn)了較嚴(yán)重的擁堵情況，大量班列積壓在口岸無法準(zhǔn)時(shí)出境。 目前，位于新疆的阿拉山口口岸和霍爾果斯口岸受影響較大，成都、西安、義烏等多地的中歐班列在上述口岸出現(xiàn)擁堵。 擁堵原因 1、今年有更多的城市開行中歐班列。 2、*情影響，部分海運(yùn)、空運(yùn)訂單轉(zhuǎn)移至鐵路，增加了中歐班列運(yùn)輸壓力。 3、與其他國(guó)家的運(yùn)輸能力有關(guān)。 4、部分“寬軌

• 海關(guān)4月26日出口口罩的最新要求

  在**疫情持續(xù)蔓延的特殊時(shí)期，為較有效支持**社會(huì)共同應(yīng)對(duì)**公共衛(wèi)生危機(jī)，現(xiàn)就進(jìn)一步加強(qiáng)防疫物資質(zhì)量監(jiān)管、規(guī)范出口秩序有關(guān)措施公告如下： 一、加強(qiáng)非醫(yī)用口罩出口質(zhì)量監(jiān)管。自4月26日起，出口的非醫(yī)用口罩應(yīng)當(dāng)符合中國(guó)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)外質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 商務(wù)部確認(rèn)**國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證或注冊(cè)的非醫(yī)用口罩生產(chǎn)企業(yè)清單（中國(guó)醫(yī)藥保健品進(jìn)出口商會(huì)網(wǎng)站c動(dòng)態(tài)較新），市場(chǎng)監(jiān)管總局提供國(guó)內(nèi)市

• 外貿(mào)賣家碰到貨代問題怎么應(yīng)對(duì)

  1、貨物被扣關(guān)怎么處理? 貨物被扣關(guān)有兩種處理方式，海關(guān)扣貨必定是有原因的，可根據(jù)海關(guān)提供的原因，進(jìn)行對(duì)應(yīng)的處理，比如資料不全，比如低申報(bào)需要不交稅或罰款，按照海關(guān)的要求進(jìn)行操作即可。另一種情況，是海關(guān)反饋的原因沒有辦法處理，那么只能將貨物退貨或者銷毀。 如何避免被海關(guān)扣貨?海關(guān)扣貨的主要原因有三個(gè)，**個(gè)是申報(bào)**與估價(jià)不一致，比如低申報(bào)，*二個(gè)是貨物品名與貨物不一致，*三個(gè)是缺少相關(guān)的認(rèn)證，

• 國(guó)際空運(yùn)知識(shí)—直飛與轉(zhuǎn)飛的區(qū)別

  航空貨物運(yùn)輸有多種方式，主要分為直飛/經(jīng)停模式，轉(zhuǎn)運(yùn)/中轉(zhuǎn)模式，拼裝（出分單）模式，以及包機(jī)模式。下面分別簡(jiǎn)要介紹這幾種運(yùn)輸模式。 1. 空運(yùn)直飛模式（Straight Flight） 直飛是指，從啟運(yùn)地機(jī)場(chǎng)，自始至終都是同一個(gè)航班，飛到目的地機(jī)場(chǎng)。中間有可能落地經(jīng)停，也可能不落地經(jīng)停，直接飛到目的地。 啥是經(jīng)停？經(jīng)停也叫直飛模式？ 經(jīng)停和中轉(zhuǎn)不同——經(jīng)停：只是在中途降落停一下，然后同一個(gè)航班繼續(xù)