請(qǐng)注意!今年2月底,印度財(cái)政部和*間接稅和海關(guān)**(CBIC)已確認(rèn)將“2018海運(yùn)貨物艙單和轉(zhuǎn)運(yùn)條例”的生效日期推遲三個(gè)月時(shí)間,延遲至2019年6月1日起生效。那印度海運(yùn)貨物艙單及轉(zhuǎn)運(yùn)新規(guī)將在不到10天后執(zhí)行,生效在即,請(qǐng)貨代貨主注意!
船公司通知如下
印度稅務(wù)部門和海關(guān)通過2018/*88號(hào)新規(guī)即《2018年海運(yùn)貨物艙單和轉(zhuǎn)運(yùn)條例》。新條例規(guī)定,進(jìn)口貨物運(yùn)抵印度港口和出口貨物運(yùn)出印度港口的時(shí)限和要求發(fā)生變化。
針對(duì)進(jìn)口貨物、出口貨物、出口艙單、抵達(dá)清單的要求如下:
進(jìn)口貨物:
進(jìn)口艙單將被稱為抵達(dá)艙單(Arrival Manifest),航運(yùn)公司需要在??坑《雀劭谇跋蛴《群jP(guān)提交所有進(jìn)口,轉(zhuǎn)運(yùn)和船上集裝箱的詳細(xì)信息。
出口貨物:
出口艙單將被稱為離港艙單(Departure Manifest),船運(yùn)公司將被要求在船只離港或啟航前向印度海關(guān)提交所有出口集裝箱的詳細(xì)資料。
抵達(dá)清單要求:
船只在抵達(dá)印度前的最后一個(gè)??扛蹎⒑角暗?2小時(shí),需向船公司提交IGM相關(guān)信息、提單、可以選擇CFS詳細(xì)信息等,然后再致電印度港口。
出口艙單要求:
需要在離開印度裝貨港前至少48小時(shí)向船公司提交裝運(yùn)說明和裝運(yùn)單據(jù)。
如不按照新規(guī)提供信息,可能會(huì)發(fā)生無法卸柜或者產(chǎn)生罰金等嚴(yán)重后果。
根據(jù)新規(guī)定,船只在離開最后一個(gè)??扛壑?,需提前以電子方式提交進(jìn)境貨物艙單;在離開印度??扛壑?,提前以電子方式提交出境艙單。
進(jìn)境貨物艙單(AM)
強(qiáng)制性進(jìn)境貨物艙單規(guī)定,在船舶離開最后一個(gè)外國(guó)??扛壑?,必須向海關(guān)提交進(jìn)境貨物艙單。例如: 亞洲 / 印度次大陸 / 中東 (GLX) 西行航線,巴生港就是最后一個(gè)外國(guó)??扛?。
適用于所有在印度港口作為當(dāng)?shù)剡M(jìn)口卸貨或中轉(zhuǎn)運(yùn)卸貨的集裝箱。
進(jìn)境貨物艙單必須提供的信息:8位數(shù)的強(qiáng)制性海關(guān)編碼 (HS CODE) 、ICE,GST、進(jìn)口商的有效辦公郵箱地址。
出境貨物艙單(DM)
強(qiáng)制性出境貨物艙單規(guī)定,船舶在印度裝貨港開航前,必須向海關(guān)提交出境貨物艙單。
適用于所有在印度港口裝載的集裝箱。
因此,根據(jù)新規(guī),執(zhí)行之日起出口印度的貨主需向貨代提供如下信息:
一、進(jìn)口商的 IE code;
Import & export Code (IEC) of importer;
二、進(jìn)口商的 GSTN number;
GST Identification No (GSTIN) of importer;
三、進(jìn)口商的有效辦公郵箱地址。
Official email id of importer (to be used for correspondence by shipping lines and Customs).
國(guó)外媒體報(bào)道,印度較大的集裝箱港——孟買的賈瓦哈拉爾·尼赫魯港(又稱那瓦什瓦,簡(jiǎn)稱JNPT),將于5月24日(今日)舉行罷工。JNPT是印度較大港口,預(yù)計(jì)罷工造成的影響波及范圍較大。有出貨到印度的貨主貨代,需特別留意港口動(dòng)態(tài),提前做好準(zhǔn)備,避免貨物受罷工影響延遲。貨物到達(dá)目的地后,如果因?yàn)檫M(jìn)口商不付款不提貨,或因質(zhì)量問題需要退貨,是被允許的。另一方面,印度海關(guān)只允許30天堆放。若進(jìn)口商不申請(qǐng)延期,貨物將被**或棄貨。面對(duì)罷工,出口印度如何應(yīng)對(duì)單證、關(guān)稅、清關(guān)、退運(yùn)、**......?
詞條
詞條說明
中歐班列首開波蘭? ?2月29日,物流園**開行經(jīng)二連浩特口岸前往波蘭·馬拉舍維奇的中歐班列,這是繼疫情發(fā)生以來山西恢復(fù)常態(tài)化開行中歐班列之后,又一次立足本省進(jìn)出口實(shí)際開辟的一條新線路。 據(jù)悉,該趟班列途經(jīng)蒙古、俄羅斯、白俄羅斯,較終抵達(dá)歐洲內(nèi)陸運(yùn)輸重要樞紐城市馬拉舍維奇,標(biāo)志著我省中歐班列對(duì)外輻射能力及外貿(mào)服務(wù)水平又上一個(gè)新臺(tái)階。本次班列編組40英尺集裝箱41節(jié),滿載汽車配件
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越南塞港情況惡化將采取應(yīng)急措施,客人需提前注意安排出貨事宜
上周四報(bào)道了越南較大碼頭,胡志明的凱萊港(Cat Lai)的嚴(yán)重塞港事件,讓廣大外貿(mào)貨代企業(yè)非常擔(dān)心的貨物延誤! 而較新的情況顯示,過去一周塞港情況不僅未見好轉(zhuǎn),甚至還有不斷加劇的趨勢(shì)! 根據(jù)搜航網(wǎng)從越南方面較新獲悉,胡志明港區(qū)各大碼頭為應(yīng)對(duì)這次少有的大塞港事件,已經(jīng)緊急磋商,相關(guān)碼頭(Saigon Newport,Tan Cang-Cai Mep**碼頭和Tan Cang-Cai Mep
越南塞港情況惡化將采取應(yīng)急措施,客人需提前注意安排出貨事宜
根據(jù)搜航網(wǎng)從越南方面較新獲悉,胡志明港區(qū)各大碼頭為應(yīng)對(duì)這次少有的大塞港事件,已經(jīng)緊急磋商,相關(guān)碼頭(Saigon Newport,Tan Cang-Cai Mep*碼頭和Tan Cang-Cai Mep Thi Vai碼頭)已發(fā)出通知,擬采取系列緊急措施和特殊程序來應(yīng)對(duì)當(dāng)前困境。根據(jù)較新的安排和程序,一些原計(jì)劃卸貨凱萊港(Cat Lai)的貨物可能不得不被安排轉(zhuǎn)移到其他港口,廣大外貿(mào)貨代企業(yè)需特別
公司名: 邦賦供應(yīng)鏈管理成都有限公司
聯(lián)系人: 邱先生
電 話: 15328142466
手 機(jī): 15328142466
微 信: 15328142466
地 址: 四川成都青羊區(qū)青羊萬達(dá)3棟2單元914-915號(hào)
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