舊叉車出口通關(guān)需要多久

時(shí)間：2019-05-20作者：東莞市偉益進(jìn)出口有限公司瀏覽：126

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  舊設(shè)備進(jìn)口海關(guān)是否要求高價(jià)報(bào)關(guān)合理嗎/報(bào)關(guān)手續(xù) ? 舊機(jī)電進(jìn)口流程(咨詢電話：0769-22906877???? /13620005223) 1、為舊機(jī)械進(jìn)行編碼歸類，確認(rèn)舊機(jī)械的監(jiān)管條件（因?yàn)橛行┡f機(jī)械是國(guó)家禁止進(jìn)口的） 2、裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn):進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品在啟運(yùn)港裝運(yùn)之前，由檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)或者經(jīng)國(guó)家質(zhì)檢總局認(rèn)可的裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)我國(guó)國(guó)家技術(shù)規(guī)范的

• 黃埔加工區(qū)一日游倉(cāng)儲(chǔ)如何收費(fèi)的

  黃埔加工區(qū)一日游倉(cāng)儲(chǔ)如何收費(fèi)的 ? 傳統(tǒng)中國(guó)香港一日游 貨物由上游廠家出口至中國(guó)香港，下游廠家再由中國(guó)香港報(bào)關(guān)進(jìn)口。 產(chǎn)生的費(fèi)用：兩趟中港運(yùn)輸費(fèi)，深圳口岸報(bào)關(guān)費(fèi)，中國(guó)香港報(bào)關(guān)費(fèi)，進(jìn)口時(shí)產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。 中國(guó)香港一日游1.運(yùn)輸成本; 運(yùn)輸成本高，中港運(yùn)輸往返。 2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 口岸報(bào)關(guān)費(fèi)，中國(guó)香港報(bào)關(guān)費(fèi),中國(guó)香港報(bào)關(guān)費(fèi)根據(jù)貨值計(jì)算，如遇高貨值貨物將增大成本。 3.估價(jià)成本; 進(jìn)口如是一般貿(mào)易進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過(guò)高

• 舊設(shè)備是否可以進(jìn)口到中國(guó)嗎

  ? 舊設(shè)備是否可以進(jìn)口到中國(guó)嗎? 在當(dāng)前出口貨代市場(chǎng)下行、業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)度的情況下，國(guó)際貨運(yùn)代理選擇細(xì)分優(yōu)化的進(jìn)口物流，是一種明智之舉。歐美日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家的資產(chǎn)資源價(jià)格在金融風(fēng)暴中有明顯的下跌，人民幣的**購(gòu)買力大增。在國(guó)內(nèi)涌動(dòng)的**采購(gòu)潮流中，進(jìn)口物流服務(wù)市場(chǎng)較之前期有所明顯的提升。從2007年開(kāi)始確定進(jìn)口物流的運(yùn)營(yíng)定位，現(xiàn)在回想起來(lái)，這個(gè)規(guī)劃具有戰(zhàn)略意義。企業(yè)產(chǎn)品富有前瞻性，明

• 舊設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)需要辦理哪些手續(xù)

  舊設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)需要辦理哪些手續(xù)? 舊機(jī)械進(jìn)口操作時(shí)間： 安排中檢，5天。 駁船，1—3天。 申報(bào)，在單證和審價(jià)沒(méi)有問(wèn)題的情況下，約3—7天。 港口清關(guān)后內(nèi)陸陸運(yùn)配送至廠家，1-2天。 ---以上操作時(shí)間共約15個(gè)工作日。 稅金費(fèi)用：進(jìn)口編碼 HS： 關(guān)稅：**%??? 增值稅： 17% 二、舊機(jī)械備進(jìn)口要提供的資料： 1.進(jìn)口機(jī)械清單（復(fù)印件） 2.（蓋發(fā)貨