柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴被燒穿的原因

時(shí)間：2024-10-09作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：74

柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴被燒穿的原因

     發(fā)電機(jī)組噴油嘴是個(gè)至關(guān)重要的部件，雖然很小，但是它一旦出問(wèn)題，整個(gè)設(shè)備都得停工。在使用中，要避免以下不當(dāng)操作，以防止發(fā)電機(jī)組噴油嘴燒熔。

1、要從做起，工人在裝配噴油器的時(shí)候，一定要安裝裝配標(biāo)準(zhǔn)走，防止裝配不到位。這里面安裝噴油嘴隔熱套的時(shí)候要格外小心，既不能太松也不能太緊，太松，噴油嘴和隔熱套之間有空隙，隔熱效果大大折扣，導(dǎo)致噴油嘴和隔熱套都燒掉。太緊的話，噴油嘴感覺(jué)被壓迫，在熱交變負(fù)荷和燃油噴射高壓負(fù)荷的共同作用下，會(huì)使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滯而滴油。所以一定要把握好度。







2、不要怠速開(kāi)機(jī)太久

一般發(fā)電機(jī)組剛開(kāi)機(jī)的時(shí)候，-好先怠速運(yùn)行10來(lái)分鐘，尤其是天氣比較冷的時(shí)候，先暖暖機(jī)，再加速至1500轉(zhuǎn)/分鐘；怠速運(yùn)行的時(shí)候，機(jī)體還是比較涼，壓力小，柴油燃燒不，這樣-形成積碳，把噴油嘴糊住，造成堵塞。

3、不要使用劣質(zhì)柴油

使用發(fā)電機(jī)組的客戶買柴油時(shí)，別貪圖，-到正規(guī)的地方買，因?yàn)榱淤|(zhì)柴油，里面不潔凈，可能會(huì)有小的顆粒，把噴油嘴堵塞和磨損噴油嘴的針閥，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)，表現(xiàn)的癥狀主要是：冒黑煙，機(jī)體抖的厲害，出現(xiàn)這些問(wèn)題的時(shí)候要停機(jī)檢查。










4、-后一點(diǎn)是，發(fā)電機(jī)組開(kāi)機(jī)前，一定要注意看看機(jī)油夠不夠，發(fā)電機(jī)組機(jī)油太少甚至沒(méi)有的情況下開(kāi)機(jī)，會(huì)造成缸內(nèi)溫度過(guò)高，也是造成噴油嘴燒熔的一個(gè)原因。所以開(kāi)機(jī)前的檢查工作還是很重要。







型號(hào)：  TO22000ETX

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：      20KW

備用功率：      22KW

額定頻率：      50HZ

額定電壓：      220/380V

啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：      箱體式

功率因素：      0.8/1.0

相      數(shù)：      單/三相

電機(jī)類型：      勵(lì)磁電機(jī)

 

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    YOTO2200

冷卻方式：      水冷卻

額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min

缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、三缸、直列、水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

燃燒系統(tǒng)：      直噴式

進(jìn)氣方式：      自然吸氣

絕緣等級(jí)：      H級(jí)

自動(dòng)調(diào)壓：      具有

消音裝置：     工業(yè)消音裝置

調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速

油箱容量：     50L

壓 縮 比：    19:1

曲軸轉(zhuǎn)項(xiàng)：    逆時(shí)針

 

整機(jī)參數(shù)

燃油表：        有

電壓表：        有

輸出指示燈：    有

過(guò)載保護(hù)：      有

裝置：      有

機(jī)器油耗：      206g/kw.h（滿載）

工作時(shí)間：      8-12H

噪音水平：      68-75db/7m

機(jī)器重量：      400-500KG

外形尺寸:      1200*700*820（不帶輪子）

 

隨機(jī)配件：

說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

 











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