撞桿式無(wú)壓風(fēng)門是礦車撞擊撞桿開(kāi)啟風(fēng)

時(shí)間：2022-10-10作者：山東魯岳礦用設(shè)備有限公司瀏覽：67

山東魯岳礦用設(shè)備有限公司專注于礦用氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門,氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門,手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 礦用平衡自動(dòng)風(fēng)門的開(kāi)閉方式主要有以下兩種

  礦用平衡自動(dòng)風(fēng)門的開(kāi)閉方式主要有以下兩種：1.紅外感應(yīng)開(kāi)閉每道風(fēng)門前、后各安裝一對(duì)紅外對(duì)射探頭，當(dāng)人員或車輛通過(guò)時(shí)，風(fēng)門前方的紅外探頭感應(yīng)，風(fēng)門開(kāi)啟，人員或車輛通過(guò)風(fēng)門后，風(fēng)門后方的紅外探頭感應(yīng)，風(fēng)門開(kāi)啟和關(guān)閉2.光控感應(yīng)開(kāi)閉是在門扇上安裝光敏傳感器，礦工用礦燈照射光感器控制風(fēng)門開(kāi)啟和關(guān)閉平衡自動(dòng)風(fēng)門的控制方式，可以選擇主要有以下兩種：1.電氣控?zé)o壓風(fēng)門：氣缸驅(qū)動(dòng)，適用于氣源穩(wěn)定的煤礦巷道，風(fēng)門尺

• 全氣控自動(dòng)化風(fēng)門的工作原理介紹

  全氣控自動(dòng)化風(fēng)門全氣控自動(dòng)化風(fēng)門防撞聯(lián)動(dòng)裝置是將全氣控自動(dòng)化風(fēng)門裝置與氣控防撞裝置**結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門開(kāi)關(guān)與防撞裝置聯(lián)動(dòng)，確保風(fēng)門開(kāi)啟時(shí)防撞裝置落下，防撞裝置升起時(shí)風(fēng)門關(guān)閉，達(dá)到防止礦車等撞擊風(fēng)門的目的。??礦井壓風(fēng)通過(guò)壓風(fēng)管路4將壓風(fēng)送至氣控箱1，通過(guò)氣控箱的?“開(kāi)"?“關(guān)"控制氣缸2活塞竿的伸縮帶動(dòng)鋼絲繩5和防撞桿10。當(dāng)氣控風(fēng)門裝置氣缸活塞桿收縮時(shí)風(fēng)

• 礦用調(diào)節(jié)風(fēng)門是煤礦井下調(diào)節(jié)風(fēng)門主要以百葉窗調(diào)節(jié)風(fēng)門為主

  礦用調(diào)節(jié)風(fēng)門是煤礦井下調(diào)節(jié)風(fēng)門主要以百葉窗調(diào)節(jié)風(fēng)門為主，百葉窗礦用調(diào)節(jié)風(fēng)門比推拉式調(diào)節(jié)風(fēng)門和插板式調(diào)節(jié)風(fēng)門在調(diào)節(jié)風(fēng)量方面較準(zhǔn)確，外觀較好看，操作簡(jiǎn)易，容易上手。百葉窗礦用調(diào)節(jié)風(fēng)門是由若干個(gè)寬度10厘米左右的風(fēng)板做成，可手動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)啟角度，來(lái)控制巷道風(fēng)量的大小，也可以氣動(dòng)開(kāi)啟?？蚣懿捎?mm厚鋼板及50*50方管焊接，耐用還不易變形，伸縮扇選用高強(qiáng)度碳鋼材料，具有阻燃、隔熱、防腐、防潮性能，整體焊接打

• 不銹鋼無(wú)壓風(fēng)門有什么特點(diǎn)用于什么地方？

  不銹鋼無(wú)壓風(fēng)門有什么特點(diǎn)用于什么地方？不銹鋼無(wú)壓風(fēng)門用于井下進(jìn)回風(fēng)巷和主要進(jìn)回風(fēng)巷之間的每個(gè)聯(lián)絡(luò)巷中，開(kāi)啟力小，*再設(shè)反向風(fēng)門，人和車過(guò)后，能自動(dòng)關(guān)閉，是目前我國(guó)煤礦井下較為理想的一種風(fēng)門。不銹鋼無(wú)壓風(fēng)門承受負(fù)壓1000Pa，異向同步開(kāi)閉，手動(dòng)開(kāi)啟力S150N，門扇開(kāi)啟角度90°，凈通過(guò)寬度尺寸s2200mm，凈通過(guò)高度≤2500mm。