什么是柴油發(fā)電機的控制系統(tǒng)

時間：2022-06-21作者：山東鑫隆嘉機械設備有限公司瀏覽：114

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  詞條說明

• 柴油機過熱運行的原因

  柴油機過熱運行的原因一、柴油發(fā)電機組**負荷作業(yè)柴油機長時間**負荷工作，產生的熱量過多，使冷卻系統(tǒng)無力將產生的過多熱量及時散發(fā)掉。二、柴油發(fā)電機組擋風簾擋住散熱器對有擋風簾的柴油機，擋風簾擋住散熱器時，造成空氣不能正常對流，散熱速度變慢，致使柴油機過熱。只要將擋風簾收起即可。三、柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)漏水1.連接膠管損壞或緊固卡箍松動。只要更換損壞軟管或上緊卡箍即可。2.散熱器上、下水室或散熱器芯管破

• 在冬季低溫時啟動柴油發(fā)電機的6個誤區(qū)

  在冬季低溫時啟動柴油發(fā)電機的6個誤區(qū)冬天即將來臨，冬季溫度比較低，柴油發(fā)電機的啟動常常會出現一些小問題，有人往往采用一些不正確的方法，使柴油發(fā)電機受到損害，下面有六種在冬季低溫時啟動柴油發(fā)電機不可取的方法：? ?一、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱，不僅會破壞機體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發(fā)生爆炸，導致機體被毀和人員傷亡。?

• 柴油發(fā)電機組運行過程中要注的細節(jié)

  柴油發(fā)電機組運行過程中要注的細節(jié)要知道柴油發(fā)電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應性能較強的發(fā)電裝置，對于新的或長期不用的柴油發(fā)電機組在投入正常運行之前，必須經過嚴格的檢查。檢查柴油發(fā)電機組控制模塊的機油壓力、水溫、電壓、頻率等，如有異常須立即停機檢查，待故障排除后，才能再次啟動柴油發(fā)電機組。檢查柴油發(fā)電機組油路、水路、氣路以及排煙系統(tǒng)有無滲漏現象，檢查柴油發(fā)電機組各處的連接有無

• 柴油發(fā)電機蓄電池的使用及保養(yǎng)注意事項

  柴油發(fā)電機蓄電池的使用及保養(yǎng)注意事項？蓄電池是柴油發(fā)電機中一個重要的零部件，如果沒有蓄電池，柴油發(fā)電機就無法正常運行，但是很多人在購買柴油發(fā)電機后，在使用中不按照操作規(guī)范來使用，對蓄電池的保養(yǎng)也并不怎么在意，殊不知從長遠來看，只有正確的使用及保養(yǎng)好蓄電池及其他各個零件才能提升柴油發(fā)電機的使用壽命和性能，那么如何正確的使用以及保養(yǎng)柴油發(fā)電機的蓄電池呢？1、在柴油發(fā)電機運行結束以及蓄電池放電后要及時進