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為什么發(fā)電機(jī)組會(huì)產(chǎn)生軸電流
為什么發(fā)電機(jī)組會(huì)產(chǎn)生軸電流?當(dāng)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生軸電流的原因歸咎于電磁效應(yīng),其對(duì)運(yùn)行周期較長的發(fā)電機(jī)組破壞較為嚴(yán)重。主要表現(xiàn)為:軸電流在發(fā)電機(jī)組的徑向軸承、推力軸承、浮環(huán)密封、聯(lián)軸節(jié)及傳動(dòng)齒輪等部位產(chǎn)生電火花放電,傷害金屬表面,破壞油膜。如果長時(shí)間沒被發(fā)現(xiàn),將對(duì)發(fā)電機(jī)組的機(jī)械零部件產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞。究竟為何發(fā)電機(jī)組會(huì)產(chǎn)生軸電流呢?原因有以下幾點(diǎn):在發(fā)電機(jī)組是電機(jī)類轉(zhuǎn)子的情況下,原因主要是磁力線分布的不對(duì)稱
柴油發(fā)電機(jī)組:在什么情況下發(fā)電機(jī)皮帶需要更換
柴油發(fā)電機(jī)組:在什么情況下發(fā)電機(jī)皮帶需要更換今年來,發(fā)電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域越來越多,適用范圍廣。發(fā)電機(jī)經(jīng)過長時(shí)間的使用,零部件發(fā)生故障事情也是經(jīng)常不可避免的,那么關(guān)于發(fā)電機(jī)的皮帶更換問題,許多人都不知道應(yīng)該什么時(shí)候進(jìn)行更換,下面發(fā)電機(jī)組出租小編給您簡析下,當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)一些幾個(gè)問題,發(fā)電機(jī)的皮帶應(yīng)該進(jìn)行更換!1.發(fā)電機(jī)在工作時(shí),發(fā)電機(jī)的三角度會(huì)保持一定的緊張程度,正常情況下三角帶的壓力會(huì)有所增加。2.當(dāng)三
防止柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生飛車情況的有效方法
防止柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生飛車情況的有效方法不要隨意調(diào)整和裝配高壓油泵,確需調(diào)整,應(yīng)在專門的試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)燃油泵的頤養(yǎng)工作,堅(jiān)持高壓油泵的齒桿、扇形齒輪、控制套等機(jī)件的清潔,并經(jīng)常檢查扇形齒輪與控制套的配合情況,保證其配合正確,活動(dòng)靈活。空氣濾清器油盤內(nèi)不能加油過多,并定期更換調(diào)速器的潤滑油,加注的機(jī)油也不宜過多。最后,柴油發(fā)電機(jī)燃油和潤滑油質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定。對(duì)長期停放的柴油發(fā)電機(jī),啟動(dòng)前,應(yīng)
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中需要做好哪些監(jiān)控工作
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中需要做好哪些監(jiān)控工作要知道,在柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行中操作人員對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組各個(gè)系統(tǒng)必須認(rèn)真地進(jìn)行檢查監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組哪些數(shù)據(jù)不再正常范圍內(nèi)可以及時(shí)調(diào)整修復(fù),這樣不僅**了柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行,也**用戶電氣設(shè)備的正常有電。下面柴油發(fā)電機(jī)組廠家簡要介紹一下對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組各分系統(tǒng)的監(jiān)控方法。供油操作系統(tǒng)的監(jiān)控:柴油發(fā)電機(jī)組輸出電流頻率的浮動(dòng)值必須在規(guī)定的范圍之內(nèi),如
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
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地 址: 山東聊城東昌府區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)北城辦事處北楊集鎮(zhèn)秦莊村170號(hào)
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