發(fā)電機發(fā)不出電的原因及解決辦法

時間：2022-04-05作者：山東鑫隆嘉機械設(shè)備有限公司瀏覽：1352

山東鑫隆嘉機械設(shè)備有限公司專注于日照柴油發(fā)電機出租,日照柴油發(fā)電機租賃等

• 詞條

  詞條說明

• 新柴油發(fā)電機的磨合期注意事項

  新購買新柴油發(fā)電機組或者經(jīng)過一番大修后，必須經(jīng)過一段時間的磨合才能止常使用。這是因為柴油發(fā)電機裝配過程中更換新零件較多，而新裝配的零件表面又比較粗糙，再加上裝配質(zhì)量有人為因素，往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙，所以新裝配的柴油機必須經(jīng)過一段時間的磨合后才能正常運轉(zhuǎn)。1、發(fā)電機冷磨合柴油發(fā)電機可以先不起動，而用蓄電池或人工撬動柴油發(fā)電機飛輪的方法使柴油機運轉(zhuǎn)。在冷磨合后

• 柴油發(fā)電機為什么要定期保養(yǎng)維護？

  柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機組“急時啟動，急時供電”否則備用機組將失去意義，如何才能達到此目的?實踐證明：加強日常維護保養(yǎng)是較經(jīng)濟有效的方法，因為機組長斯處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機組“停壞”。1、 機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護，電解液水分揮發(fā)后得不到及

• 柴油發(fā)電機組會產(chǎn)生積炭的原因

  柴油發(fā)電機組會產(chǎn)生積炭的原因1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣

• 柴油發(fā)電機組發(fā)電過程中機體溫度過高故障分析

  柴油機機體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規(guī)定的允許范圍，這主要是因為水溫過高而導(dǎo)致柴油機機體過熱，使受熱零件的機械性能下降，造成零件變形，產(chǎn)生裂紋甚至斷裂，破壞了柴油機內(nèi)各部件之間的正常配合，導(dǎo)致運行部件被卡住，表面拉傷，還使汽缸內(nèi)充氣量減少，輸出功率降低。故障原因：1、柴油機風扇皮帶打滑，風扇工作效率下降2、機體內(nèi)的調(diào)溫器大循環(huán)閥門打不開3、柴油機機體和汽缸蓋水道內(nèi)積垢過多4、柴油機機體內(nèi)水道有