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冷卻液不循環(huán)的故障原因有哪些柴油發(fā)電機組運行負載時一定會產(chǎn)生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障。發(fā)動機燃燒室內裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會產(chǎn)生溫度報警;
柴油發(fā)電機組油箱蓋上的小氣孔起什么作用我相信很多中小型柴油發(fā)電機組的客戶都會注意到,柴油發(fā)電機組的油箱蓋上會留下一個小氣孔。為什么?留下一個小氣孔。它不僅容易進入油箱中的空氣、水分和灰塵,而且容易揮發(fā)和溢出燃油。那為什么要留下這么一個小洞呢?這自然是有道理的。這些氣孔直接關系到柴油發(fā)電機組的正常使用,對柴油發(fā)電機組的使用性能也是非常必要的。1、 為了防止油箱中的燃油因振蕩而飛濺,防止油蒸氣溢出和外
如何正確對發(fā)電機進行啟動操作發(fā)電機的啟動步驟并非想象那么簡單容易,很多新用戶對發(fā)電機的啟動存在一定的誤區(qū),如果使用不當,會對發(fā)電機造成不良的影響。那么正確對發(fā)電機進行啟動操作,我們可以按以下幾個步驟去操作。擰松噴油泵上的放氣螺釘,用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內的空氣,同時將調整控制手柄固定在適宜啟動轉速的油門位置。按下啟動按鈕,使柴油機啟動,如10秒(較多15秒) 柴油機仍不能著火啟動,則應待1分鐘后再
柴油發(fā)電機組功率不足的判斷方法1、配氣機構及進、排氣系統(tǒng)故障而導致發(fā)不出規(guī)定的功率原因:進、排氣門與搖臂間隙不正確;配氣定時不正確;氣門彈簧損壞;氣門有積炭密封面漏氣;空氣濾清器阻塞;排氣管及消音器積炭嚴重,排氣不暢。處理方法:檢查并調整至規(guī)定間隙;檢查并重新調整配氣定時;更換氣門彈簧;清除積炭,研磨氣門;清洗空氣濾清器;清除積炭。2、壓縮壓力不足而導致發(fā)不出規(guī)定的功率原因:汽缸蓋與機體密合處有漏
公司名: 山東鑫隆嘉機械設備有限公司
聯(lián)系人: 安經(jīng)理
電 話: 15318723229
手 機: 15318723229
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地 址: 山東聊城東昌府區(qū)東昌府區(qū)堂邑鎮(zhèn)張莊村136號
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網(wǎng) 址: xqdq.cn.b2b168.com
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