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柴油機驅動發(fā)電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內,經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。汽油機驅動發(fā)電機運轉,將汽油的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行作功。無論是柴油發(fā)電機還是汽油
?起動機是短時間斷續(xù)工作的電器設備,且工作電流很大。 每次連續(xù)工作不能**過5秒,重復起動時應停歇2分鐘。冬季和低溫地區(qū)冷車啟動時,應先使發(fā)動機預熱后再使用起動機。起動機在連續(xù)幾次起動不著時,不可繼續(xù)啟動,這時應對起動機、蓄電池以及連接線分別進行檢查,找出其故障并予以排除,然后方可繼續(xù)使用起動機。起動機的常見故障大致有如下幾種:?1、起動機不運轉?▲ 故障現(xiàn)象:?將點火鑰匙旋至點火開關啟動位置時,起
簡述柴油發(fā)電機汽缸蓋損壞的主要原因柴油發(fā)電機汽缸蓋損壞的主要原因柴油發(fā)電機汽缸蓋產生裂紋的原因有:一是在鑄造時出現(xiàn)厚薄不均現(xiàn)象或鑄造殘余應力過大:一是操作人員使用、保養(yǎng)不當。例如:在寒冷地區(qū)忘記將柴油機內的冷卻水放掉;水垢積聚過多,造成局部散熱不良柴油機**負荷運轉,致使機體內部熱應力過大;在柴油機高溫狀態(tài)下突然向水箱內加入冷水:機體受到較大外力的撞擊等。柴油發(fā)電機汽缸蓋產生積碳的原因有:一是柴油機
發(fā)電機三相不平衡電流**標維修方法發(fā)電機三相不平衡電流**過規(guī)定時,應首先檢查是否由于互感器回路故障引起,否則應降低定子電流使其不**過規(guī)定值,同時還應嚴密監(jiān)視發(fā)電機各部溫度,當發(fā)現(xiàn)溫度異常升高,不平衡電流增加時,應緊急解列停機。如果并網(wǎng)運行,不平衡電流沒有**過額定值10%,減小外送有功,看不平衡電流是否變小,如果變小,是外網(wǎng)引起的,可以維持運行,或斷開外網(wǎng)。發(fā)電機運行中指示表計之一突然指示失?;蛳ЬS
公司名: 山東榮升機械設備有限公司
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
電 話:
手 機: 16737864444
微 信: 16737864444
地 址: 江蘇南通南通,南京,濟南等地
郵 編:
網(wǎng) 址: fdjzl666.b2b168.com
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