【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格】柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障產(chǎn)生的原因是什么

時(shí)間：2021-06-30作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：526

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  詞條說明

• 【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格】發(fā)電機(jī)組水溫過高的原因

  一，冷卻液選用不當(dāng)或水量不足。工程機(jī)械配套用的發(fā)電機(jī)組一般為工作溫度較高，加注防凍液可以保證其高沸點(diǎn)，同時(shí)可減少冷卻系產(chǎn)生水垢;冷卻系如有空氣未排除，或未及時(shí)補(bǔ)充冷卻液，都會(huì)導(dǎo)致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。二，水散熱器堵塞。如水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會(huì)阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾**油時(shí)，塵土和機(jī)油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的較小，嚴(yán)重阻礙散熱效果

• 煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)調(diào)整方法

  一、機(jī)油壓力的調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑方式一般有兩種：壓力潤滑和飛濺潤滑，機(jī)油壓力過低或過高都會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑質(zhì)量，所以，柴油發(fā)電機(jī)組在作業(yè)時(shí)必定要把機(jī)油壓力控制在規(guī)則的范圍內(nèi)。二、調(diào)度器的調(diào)整在柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中，常常會(huì)呈現(xiàn)充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過大或過小等故障。若給蓄電池的充電電流過大，會(huì)使蓄電池的使用壽命縮短;過小則不能給蓄電池按時(shí)充電。在柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)，若查看到充電電

• 【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題

  柴油發(fā)電機(jī)組一般在運(yùn)行了500個(gè)小時(shí)后應(yīng)更換一次機(jī)油，但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢：有時(shí)候未到更換期，或者還未使用多久就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象，無法繼續(xù)使用。今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題。1、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。2、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高

• 柴油發(fā)電機(jī)組高壓油泵供油時(shí)間不準(zhǔn)確的故障現(xiàn)象

  柴油發(fā)電機(jī)組在負(fù)載運(yùn)行中其高壓油泵由于其他諸多原因供油時(shí)間遭到破壞，引發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組高壓油泵時(shí)間的不準(zhǔn)確，或者過早、或者過晚。這不僅浪費(fèi)了燃油，更多地讓柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組受到一定的傷害。所以今天在此與大家聊聊柴油發(fā)電機(jī)組的供油油時(shí)間不準(zhǔn)確造成對(duì)機(jī)組的傷害與維修故障分析。敲缸：柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，正常情況下可以聽到輕微的金屬敲擊聲。供油過早，可以聽到像用硬木錘敲擊活塞似的金屬敲擊聲，轉(zhuǎn)速越低越明顯，供油