科士達(dá)ups三進(jìn)單出25KVA20KW工頻機(jī)

時(shí)間：2021-06-29作者：北京華譽(yù)鼎盛科技有限公司瀏覽：116

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• 科士達(dá)UPS電源YDC9310-RT機(jī)架式10kva

  科士達(dá)UPS電源YDC9310-RT機(jī)架式10kvaUPS類型額定容量額定功率整機(jī)效率基本參數(shù)10KVA9000W≥95%輸入配線輸入電壓范圍輸入頻率范圍輸出電壓范圍輸出頻率范圍輸出電壓波形輸出功因其它輸入?yún)?shù)其它輸出參數(shù)輸入輸出單相三線220/230/240V50Hz，45-55Hz，60Hz，54-66（50/60自適應(yīng)）Hz220/230/240（±1%）V市電模式：與輸入同步，當(dāng)市電頻率出

• 科士達(dá)ups電源機(jī)架式三進(jìn)單出

  高系統(tǒng)可靠性雙變換在線式設(shè)計(jì)構(gòu)思輸出零轉(zhuǎn)換時(shí)間冗余/增冗并機(jī)工作能力強(qiáng)可同時(shí)并機(jī)，可建立6臺(tái)并機(jī)并機(jī)ups電源可互享同1組后備蓄電池負(fù)荷防護(hù)工作能力強(qiáng)機(jī)內(nèi)內(nèi)置輸出隔離變壓器，抗干擾性強(qiáng)很小的零地工作電壓差，防護(hù)設(shè)施的 運(yùn)作負(fù)荷兼容模式好，能夠適合各種各樣不一樣類別的負(fù)荷自然環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)開闊的工作電壓輸入范疇，防止反復(fù)地切換至蓄電池供電ups電源的輸入頻率范疇大，確保連接各種各樣燃油發(fā)電機(jī)均可穩(wěn)定

• 蓄電池的構(gòu)造

  蓄電池的構(gòu)造汽車常用的蓄電池為鉛酸蓄電池，12V的蓄電池由6個(gè)單格蓄電池串聯(lián)而成，每個(gè)單格蓄電池的標(biāo)稱電壓為2V，充滿電時(shí)為2.1V。1、較板與較板組蓄電池的較板分為正極板和負(fù)極板，它們都以鉛—銻合金澆鑄成的柵架為骨架，在柵架上填充活性物質(zhì)制成較板。目前，蓄電池采用的柵架有二種，一種為普通型，另一種為放射型。其中放射型柵架具有輸出電流大、內(nèi)阻小的特點(diǎn)，在新型蓄電池中采用。為了增大蓄電池的容量，每個(gè)

• 科華UPS電源常用知識(shí)解析

  影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦**過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到?？迫A蓄電弛的備抽頭導(dǎo)線和連接線，須按其極性涂以不同顏