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許多客戶在選購柴油發(fā)電機組時,對柴油發(fā)電機組的各項指標根本不懂,覺得柴油發(fā)電機的功率必須跟發(fā)電機的功率一樣才行,其實這完全是錯誤的。小編為您簡單講解:柴油發(fā)電機出廠時的標定功率都是柴油發(fā)電機的裸機功率,沒有加裝風扇和水箱,所以功率相對比較大。而當裝成柴油發(fā)電機組時,由于帶上了水箱和風扇,功率肯定有很大的下降。所以,柴油發(fā)電機的功率肯定要比發(fā)電機組功率大。比如,250KW的柴油發(fā)電機組,發(fā)電機的功率
防汛應急280A柴油發(fā)電焊機:今天大澤動力王海耀給大家?guī)戆l(fā)電電焊機的性能介紹:《1》配有電弧吹力調(diào)節(jié)功能,電弧效果出色,電弧穩(wěn)定、飛濺小,手感細膩、流暢?!?》無刷、誘導子發(fā)電技術(shù),發(fā)電效率高,提供效果更優(yōu)良的焊接電源。《3》下降特性、平特性同機輸出,在輕型發(fā)動機焊機行列中真正意義上實現(xiàn)同機輸出,手工焊與半自動焊輸出效果同時達到實現(xiàn),滿足長輸管線磚業(yè)施工單位的要求,可選配林肯LN-23P送絲機進
300A柴油發(fā)電電焊機公路施工主要是對焊機夾具行程不夠和對接時夾具速度太快兩種情況造成的。1、對接焊接夾具行程不夠。兩連接件對接前用銑刀銑平關(guān)口后進行焊前試碰,碰對后在夾具行程桿上應看到有一定的行程余量,行程余量以不小于200mm為宜。在焊接過程中若不注意這種情況,夾具的行程余量不夠時,焊接后表面上看對接得非常好,但實際上兩對接件熔接得不夠徹底,出現(xiàn)虛焊。這是熱熔對接焊中常出現(xiàn)而又不易察覺的問題。
8kw靜音柴油發(fā)電機380v三相發(fā)電機組箱體內(nèi)部進行降噪及隔熱處理、保溫處理,內(nèi)置消聲器,輔以高效的隔音資料,加上特別規(guī)劃的具有減震功用的外殼與結(jié)構(gòu),保證整機低噪音作業(yè)。 柴油機和發(fā)電機的指示和操作體系都集中于操控面板上,并在箱體上開有操控屏調(diào)查窗,便于操控與操作,并且底部油箱是大容量的,可保證長時刻的作業(yè),箱體進出風口為回流式風道,保證進排風散熱順利。?8kw靜音柴油發(fā)電機380v三相
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話: 021-51987463
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