發(fā)電機(jī)組出租 柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗量大的原因分析排除

時(shí)間：2019-12-02作者：浙江中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：219

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• 金華柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因

  金華柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即

• 柴油發(fā)電機(jī)組排出冒濃煙什么原因

  柴油機(jī)在高負(fù)荷時(shí)，排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程，目前還不完全清楚，一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時(shí)，噴入燃燒室的燃料增多，燃燒室中的溫度又較高，加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn)，這樣就會(huì)造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒，燃料在高溫缺氧的情況下分解，聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳，而是一種聚合體，主要成分是碳(85%以上)，但還含有少量的氧、氫和灰分，并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變。將

• 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題

  柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題柴油發(fā)電機(jī)組一般在運(yùn)行了500個(gè)小時(shí)后應(yīng)更換一次機(jī)油，但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢：有時(shí)候未到更換期，或者還未使用多久就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象，無法繼續(xù)使用。今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題。1、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。2、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好，

• 注意了! 容易損壞柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)的幾種習(xí)慣

  注意了! 容易損壞柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)的幾種習(xí)慣不良的習(xí)慣不僅加速了機(jī)組的折舊，還容易造成不必要的損失與浪費(fèi)，為了保證發(fā)電機(jī)組功用的正常發(fā)揮，希望操作人員養(yǎng)成良好的習(xí)慣，金華發(fā)電機(jī)租賃廠家提醒您遵守以下的幾條操作細(xì)則：(1)無水起動(dòng)：柴油發(fā)電機(jī)著火后，再加入冷卻水，易造成機(jī)體零件升溫太快，加速磨損;熱車加冷水還易造成機(jī)體炸裂。(2)馬達(dá)長時(shí)間起動(dòng)：用馬達(dá)一次起動(dòng)時(shí)間過長，電瓶長時(shí)間、大電流放電，易產(chǎn)生