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江蘇理士通過(guò)泰爾認(rèn)證復(fù)評(píng)和監(jiān)督審核
江蘇理士通過(guò)泰爾認(rèn)證復(fù)評(píng)和監(jiān)督審核 2011年9月14日至16日,泰爾認(rèn)證中心對(duì)江蘇理士申請(qǐng)的DJ系列(2V3000Ah及以下)、FT系列(12V180Ah及以下)等4個(gè)系列的產(chǎn)品和兩家客戶委托生產(chǎn)的各1個(gè)系列的產(chǎn)品分別進(jìn)行了復(fù)評(píng)和監(jiān)督審核。審核組認(rèn)真查閱了自去年9月份以來(lái)的質(zhì)量管理記錄,重點(diǎn)對(duì)與認(rèn)證產(chǎn)品一致性相關(guān)的原材料控制、生產(chǎn)過(guò)程控制、成品檢驗(yàn)、型式試驗(yàn)等資料進(jìn)行了核對(duì)和實(shí)地驗(yàn)證。同時(shí)在現(xiàn)
瑞達(dá)蓄電池科普知識(shí):電池爆炸原因分析 ? 瑞達(dá)蓄電池的充電電壓太高或充電時(shí)間長(zhǎng),就會(huì)產(chǎn)生大量氣泡,同時(shí)電解液溫度升高,使水大量蒸發(fā),這就是蓄電池充電時(shí)的副反應(yīng)。蓄電池充電到末期,兩較轉(zhuǎn)化為有效物質(zhì)后,如果再繼續(xù)充電,就會(huì)產(chǎn)生大量的氫、氧氣體。H2:O2以2:1的體積析出。按氫、氧氣體的電化當(dāng)量計(jì)算,每過(guò)充電1Ah,產(chǎn)生0.4181L氫氣和0.20907L氧氣。當(dāng)這種混合氣體濃度在空氣中
海志蓄電池-鉛酸蓄電池充電方法和注意事項(xiàng)海志蓄電池-鉛酸蓄電池充電方法和注意事項(xiàng)??新的蓄電池投入使用后,必須定期地進(jìn)行充電和放電。充電的目的是使蓄電池貯存電能及時(shí)地恢復(fù)容量,以滿足用電設(shè)備的需要。放電的目的是及時(shí)地檢驗(yàn)蓄電池容量參數(shù),及促進(jìn)電極活性物質(zhì)的活化反應(yīng)。蓄電池充電和放電狀況的好壞,將直接影響到蓄電池的電性能及使用壽命。目前對(duì)蓄電池充電的方法很多,選擇科學(xué)合理的充電方
科士達(dá)蓄電池的維護(hù)方法是什么科士達(dá)蓄電池需要保持適宜的環(huán)境溫度、定期充電放電、及時(shí)更換廢/壞電池,這樣較有利于壽命的延長(zhǎng)。保持適宜的環(huán)境溫度通常來(lái)說(shuō),影響電池壽命較大的因素是環(huán)境溫度。一般電池生產(chǎn)廠家要求的較佳環(huán)境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高,但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定,環(huán)境溫度一旦**過(guò)25℃,每升高10℃,電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所
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