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GH4141是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型變形高溫合金,主要以時效沉淀γ’相和M6C型碳化物為主要強化相,使用溫度在980℃以下。合金在650℃~900℃范圍內具有較高的拉伸、持久和變強度、蠕變強度、抗屈度和抗疲勞性能以及良好的抗氧化性能,是980以下要求使用力學性能較高的板材合金之一。合金的機加工性能良好,使用于制作870℃以下要求強度、980℃以下要求抗氧化性能的航空和發(fā)動機用渦、導向葉片、燃
GH4146批發(fā)廠家直接拿貨GH4146 從20世紀30年代后期起,英、德、美等國就開始研究高溫合金。第二次大戰(zhàn)期間,為了新型發(fā)動機的需要,高溫合金的研究和使用進入了蓬展時期。40年代初,英國首先在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦,形成γ相以進行強化,研制成種具有較高的高溫強度的鎳基合金。同一時期,美國為了適應式發(fā)動機用渦輪增壓器發(fā)展的需要,開始用Vitallium鈷基合金制作葉片。 型號:
Inconel FM62鋼管鋼絲 工藝管材------上海威勵
Inconel FM62牌號: Inconel FM62碳 C: ≤0.08硅 Si: ≤0.35錳 Mn: ≤1.00鉻 Cr: 14.0~17.0鎳 Ni: ≥70.0鉬 Mo: —鈷 Co: —鎢 W: —鋁 Al: —銅 Cu: ≤0.50鈦 Ti: —鐵 Fe: 6.00~10.0其他(%): Nb 1.50~3.00,P≤0.03,S≤0.015 分為:鐵基高溫合金,鎳基高溫合金與鈷基
C276 隨著航空科學jishu的進步和發(fā)展,航空發(fā)動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發(fā)動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發(fā)動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同
公司名: 上海威勵金屬集團有限公司
聯(lián)系人: 許麗瓊
電 話: 13661845828
手 機: 13816275336
微 信: 13816275336
地 址: 上海松江上海市松江區(qū)新浜鎮(zhèn)許村公路482號
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網(wǎng) 址: weiligroup.b2b168.com
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