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UNS N31254 基于對渦輪的工作葉片和渦的不能要求,大中型航空發(fā)動機的渦輪制造方法是將渦和工作葉片分別單獨制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。UNSNO6625(美國),NC22DNb(法國),,2.4856(德國),表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-2
GH4738熔化極尺寸標(biāo)準(zhǔn)探傷---上海威勵
GH4738(GH864、GH738),又名Waspaloy 二、概述 GH4738合金加入鈷、鉻和鉬元素進(jìn)行固溶強化,加入鋁、鈦元素形成γ沉淀強化相,加入硼、鋯元素凈化和強化晶界。GH4738屬于沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度在815以下。GH4738在760-870具有較高的屈服強度和抗性能;在870以下的燃?xì)鉁u氣氛中具有較好的抗yang化和抗腐蝕性能;良好的加工塑性,穩(wěn)定的組織性能。GH4
Inconel 700 基于上述性能特點,且高溫合金的合金化程度較高,又被稱為“超合金”,是廣泛應(yīng)用于、、石油、化工、艦船的一種重要材料。按基體元素來分,高溫合金又分為鐵基、鎳基、鈷基等高溫合金。鐵基高溫合金使用溫度一般只能達(dá)到750~780℃,對于在更高溫度下使用的耐熱部件,則采用鎳基和難熔金屬為基的合金。 鎳基高溫合金在整個高溫合金領(lǐng)域占有特殊重要的地位,它廣泛地用來制造噴氣發(fā)動機、各種工業(yè)燃
CPM 420V高速鋼硬度標(biāo)準(zhǔn)----上海威勵
CPM 420V 鉻溶入鋼奧氏體中增加鋼的淬透性。Cr﹑Mn﹑Mo﹑Si﹑Ni都與Cr一樣是增加鋼淬透性的合金元素。人們習(xí)慣用淬透性因子加以表征,一般國內(nèi)現(xiàn)有資料[15]還只應(yīng)用Grossmann等的資料,后來Moser和Legat[16,22]的更進(jìn)一步工作提出由含C量和奧氏體晶粒度決定基本淬透性直徑Dic和合金元素含量確定的淬透性因子(示于圖3中)來計算合金鋼的理想臨界直徑Di,也可從下式作近
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