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詞條說明
HastelloyC-2000 高溫合金在600-1200℃高溫下能承受一定應(yīng)力并具有抗yang化或抗腐蝕能力的合金。按基體元素主要可分為鐵基高溫合金、鎳基高溫合金和鈷基高溫合金。按***備工藝可分為變形高溫合金、鑄造高溫合金和粉末冶金高溫合金。按強(qiáng)化方式有固溶強(qiáng)化型、沉淀強(qiáng)化型、yang化物彌散強(qiáng)化型和纖維強(qiáng)化型等。高溫合金主要用于***造航空、艦艇和工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪葉片、導(dǎo)向葉片、渦、高壓
UNS J93372標(biāo)準(zhǔn)鋼棒表面淬火硬度
UNS J93372 酸洗鈍化工藝的難度較大,一般分為兩個方面:一方面,不能用普通除銹方法去除不銹鋼管,以去除不銹鋼管表面的yang化皮。A890 1B,CD4MCuN,UNS J93372ASTM規(guī)范:A890;ASME規(guī)范:SA890;UNS號(鑄造):J93372A890 1B化學(xué)成分碳:≤0.04%錳:≤1.00%硅:≤1.00%磷:≤0.04%硫:≤0.04%鉻:24.50 - 26.5
CuZn36pb1.5鉛黃銅 通過長期的生產(chǎn)實踐和科學(xué)實驗,人們逐漸以加入合金元素及運(yùn)用熱處理等方法來強(qiáng)化鋁,這就得到了一系列的鋁合金。添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點的同時還能具有較高的強(qiáng)度,σb值分別可達(dá)24~60kgf/mm2。CuZn36pb1.5鉛黃銅牌號?HPb63-3?元素?min?maxCu?62?65Pb&nb
1.4462 在航空領(lǐng)域,隨著對TP304不銹鋼管清潔度要求的提高,飛機(jī)液壓系統(tǒng)的污染控制研究始于1970年代,并引入了顆粒計數(shù)法的污染水平標(biāo)準(zhǔn)GJB420-1987。因此也可以制成高壓容器用鋼板,因此適合于生產(chǎn)液化石油氣,乙炔氣和500℃以下各種氣體的高壓氣體容器。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高,耐fu化物應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于其他種類不銹鋼。適合于將要除yang化皮的部件,或者隨后生產(chǎn)或
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