詞條
詞條說(shuō)明
汽車(chē)打包機(jī):報(bào)廢汽車(chē)回收的指南針
報(bào)廢汽車(chē)回收現(xiàn)狀: 據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示:我國(guó)整體汽車(chē)報(bào)廢率僅為4%左右,明顯**發(fā)達(dá)地區(qū)6%-8%的水平。 我國(guó)正規(guī)報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)正面臨入駐成本高,企業(yè)利潤(rùn)小、生存困難等問(wèn)題。在技術(shù)層面上,對(duì)于大宗小型報(bào)廢汽車(chē)拆解中心,拆解處理技術(shù)仍以手工拆解為主,水平有限,有**資源回收率低,環(huán)境污染嚴(yán)重;拆解處理能力的低下又導(dǎo)致全
汽車(chē)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀
汽車(chē)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 盡管在“自動(dòng)駕駛”“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”“新能源”等汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)面前,再制造這一小眾市場(chǎng)顯得有些底氣不足,但不得不承認(rèn),這一領(lǐng)域蘊(yùn)含的發(fā)展?jié)摿ν瑯硬蝗菪∮U,尤其在近兩年,歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭可謂“迅雷不及掩耳”,甚至起步較晚的中國(guó)再制造市場(chǎng)都獲得了不小的增長(zhǎng)。 ? 什么是再制造 總的來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)外對(duì)再制造的定義大同小異,其中主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵性要點(diǎn):&nbs
小型立式鱷魚(yú)剪切機(jī)的優(yōu)勢(shì)
鱷魚(yú)式剪切機(jī)(Alligator?shears)是金屬剪切機(jī)的一種,它采用液壓驅(qū)動(dòng),安全性能**,操作方便。常用于廢舊回收企業(yè)、廢鋼廠、冶煉鑄造企業(yè)對(duì)各種形狀的型鋼及各種結(jié)構(gòu)的金屬進(jìn)行冷態(tài)剪切,以加工成合格爐料和材料的機(jī)器。 目前****通的鱷魚(yú)剪剪切力從63噸到400噸共8個(gè)等級(jí)。之前,高德*的500噸鱷魚(yú)剪已成功面向市場(chǎng),滿足較厚實(shí)材料剪切的需求。但對(duì)于一些專(zhuān)門(mén)剪切圓鋼、
移動(dòng)式打包機(jī),快速避免汽車(chē)墳場(chǎng)
如何避免“汽車(chē)墳場(chǎng)” 2016年,隨著汽車(chē)保有量不斷升高;地區(qū)、地方**汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼等政策逐步推行實(shí)施,加上淘汰黃標(biāo)車(chē)的禁令,老舊汽車(chē)報(bào)廢正進(jìn)入高速膨脹期,而廢舊車(chē)輛回收點(diǎn)不多、拆卸工人少,“汽車(chē)墳場(chǎng)”再次出現(xiàn)在公眾視野中。 所謂的“汽車(chē)墳場(chǎng)”,也就是人們通俗認(rèn)知中的報(bào)廢汽車(chē)回收中心。它們大多遠(yuǎn)離城區(qū),位于城市的郊區(qū)甚至較遠(yuǎn)的野地里,承載著報(bào)廢汽車(chē)的拆解與處理。從遠(yuǎn)處望去,有數(shù)以千計(jì)的廢舊汽車(chē)堆
公司名: 江蘇高德液壓機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話: 0510-86993926
手 機(jī): 17701522234
微 信: 17701522234
地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市澄山路691號(hào)
郵 編: 214437
網(wǎng) 址: gaodeyeya.cn.b2b168.com
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