閩臺(tái)環(huán)綺**與金蒙新材料的相逢

時(shí)間：2014-08-20作者：山東金蒙新材料股份有限公司瀏覽：194

山東金蒙新材料股份有限公司專注于碳化硅,綠碳化硅,碳化硅微粉,碳化硅粒度砂,納米級(jí)碳化硅等

• 詞條

  詞條說明

• 碳化硅磨料的檢查方法

  ? ?碳化硅粒度組成的檢查是碳化硅使用生產(chǎn)加工過程中*過程程，這一過程這對(duì)于提高碳化硅砂的粒度準(zhǔn)確性很重要。根據(jù)國(guó)家規(guī)定：4#---240#碳化硅磨料粒度組成的檢查采用篩分的方法，具體方法如下：取100g的碳化硅磨料樣品倒入選擇好的一套篩網(wǎng)的較上層篩網(wǎng)之中。這一套篩網(wǎng)應(yīng)該根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢查粒度組成的各篩網(wǎng)號(hào)為依據(jù)進(jìn)行選取。篩網(wǎng)孔徑大的放在較上層，依次套疊，不得錯(cuò)位，較低層

• 碳化硅半導(dǎo)體的出現(xiàn)使電動(dòng)汽車有望小型化方向發(fā)展

  當(dāng)硅材料努力達(dá)到較高性能標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，寬禁帶半導(dǎo)體材料已經(jīng)開始獲益。以特斯拉s型電動(dòng)車為例，節(jié)省20%的能量就意味著至少降低6000美元的電池成本，亦或是整車成本的8%。美國(guó)和日本的混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，背后的重要推動(dòng)因素是碳化硅半導(dǎo)體技術(shù)的在該領(lǐng)域的日益推廣。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，使用的碳化硅器件大部分為絕緣柵雙較型晶體管及功率mosfet等功率半導(dǎo)體。碳化硅功率器件在電動(dòng)汽車上應(yīng)用的較大優(yōu)點(diǎn)

• 碳化硅根據(jù)形狀不同其用途也各異

  ??? 碳化硅由于化學(xué)性能穩(wěn)定、導(dǎo)熱系數(shù)高、熱膨脹系數(shù)小、耐磨性能好，除作磨料用外，還有很多其他用途，例如：以特殊工藝把碳化硅粉末涂布于水輪機(jī)葉輪或汽缸體的內(nèi)壁，可提高其耐磨性而延長(zhǎng)使用壽命1～2倍；用以制成的**耐火材料，耐熱震、體積小、重量輕而強(qiáng)度高,節(jié)能效果好。低品級(jí)碳化硅（含SiC約85％）是較好的脫氧劑，用它可加快煉鋼速度，并便于控制化學(xué)成分，提高鋼的質(zhì)量。

• 碳化硅行業(yè)的技術(shù)分析

  ? 近年來碳化硅行業(yè)快速擴(kuò)張,相應(yīng)的企業(yè)在生產(chǎn)管理和裝備技術(shù)方面也**了長(zhǎng)足進(jìn)步。 ? 在冶煉設(shè)備方面,碳化硅供電冶煉變壓器,整流器系統(tǒng)使用技術(shù)日益成熟,與發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)缀鯖]有差距。在大爐型配套技術(shù)的開發(fā)使用方面,我國(guó)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到了**良好水平,單條生產(chǎn)線變壓器由3150kVA發(fā)展到12500kVA,較大50000kVA,并摸索出了各自適合的工藝技術(shù)配方。在加工制砂方面,大部分企業(yè)