詞條
詞條說(shuō)明
1、將基礎(chǔ)墊層清掃干凈,用石筆和墨斗在上面彈放鋼筋位置線。 2、 按鋼筋位置線布放基礎(chǔ)鋼筋。 3、綁扎鋼筋。四周兩行鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)每點(diǎn)綁扎牢。中間部分交叉點(diǎn)可相隔交錯(cuò) 扎牢,但必須保證受力鋼筋不位移。雙向主筋的鋼筋網(wǎng),則需交全部鋼筋相交點(diǎn) 扎牢。相鄰綁扎點(diǎn)的鋼絲扣成八字開,以免風(fēng)片歪斜變形。 4、 大底板采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí), 在上層鋼筋網(wǎng)下面應(yīng)設(shè)置鋼筋撐腳或混凝土撐腳, 以保證鋼筋位置正確,鋼筋撐腳下
連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路是國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,是江蘇省中部貫通南北的重要通道。日前記者了解到,連鎮(zhèn)鐵路灌云段已經(jīng)到了收官階段,完成了最后一片箱梁的澆筑作業(yè),灌云段將于7月底竣工, 連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路連云港灌云段,下車鎮(zhèn)境內(nèi)的中鐵十局連鎮(zhèn)鐵路灌云制梁場(chǎng)。連云港段正線長(zhǎng)40.3公里,其中灌云段23.3公里,途經(jīng)小伊、下車、東王集以及伊山。我們知道,高鐵是由一條條橋梁面銜接而成,它其實(shí)在專業(yè)名詞上叫作箱梁,箱梁質(zhì)
張吉懷高鐵全長(zhǎng)246.35公里,是連接張家界市——湘西自治州——懷化市的客運(yùn)專線鐵路,途徑3個(gè)市州7個(gè)縣市區(qū)。工程總投資約382.4億元,全線建設(shè)總工期5年,時(shí)速350km。張吉懷高鐵在我縣境內(nèi)28.122公里,途徑石羊哨、巖門、高村、蘭村等4鄉(xiāng)鎮(zhèn)15個(gè)村,設(shè)麻陽(yáng)西站。位于麻陽(yáng)縣、鶴城區(qū)內(nèi)的張吉懷鐵路9標(biāo)由中鐵十四局集團(tuán)有限公司承建,起止里程為DK193+000~DK225+202.53,正線全長(zhǎng)
預(yù)埋套管的安裝要求1.翼環(huán)及鋼套管加工完成后,在其外壁均刷底漆一遍(底漆包括樟丹或冷底子油)。預(yù)埋防水套管尺寸表內(nèi)所列之材料重量為鋼套管(套管長(zhǎng)度L值按200mm計(jì)算)及翼環(huán)之重量。鋼套管及翼環(huán)用A3材料制作,T42條接。預(yù)埋防水套管穿墻處之墻壁,如遇非混凝土墻壁時(shí)應(yīng)改用混凝土墻壁。2.其澆注混凝土范圍,Ⅱ型套管應(yīng)比翼環(huán)直徑(D4)大200mm,而且將套管一次澆固于墻內(nèi)。套管內(nèi)的填料應(yīng)緊密搗實(shí)。防
公司名: 河北中通鐵路配件有限公司
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