【廢舊輪胎回收】廢舊汽車輪胎回收利用

時(shí)間：2021-05-30作者：惠聚輪胎汽配（廣州）有限公司瀏覽：351

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  輪胎各主要部件的特性（1）趾口用來(lái)使外胎固定在輪輞上而又不 易伸張的剛性部分稱為趾口，趾口能使外胎牢固地固定在輪輞上，并在車輛運(yùn)行時(shí)抵抗使外胎脫離輪輞的作用力。為了使趾口穩(wěn)定成形，并形成胎圈向胎側(cè)的剛性過(guò)渡，用來(lái)填充的三角膠具有較大的硬度，是不可硫化的，因此趾口是不可修補(bǔ)的。（2）胎側(cè)貼在胎體側(cè)壁部位，用來(lái)防止胎體受機(jī)械損傷和其它外界作用（如泥、水等）的橡膠覆蓋層稱為胎側(cè)。胎側(cè)與胎面的不同是不承受

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  技術(shù)優(yōu)勢(shì)事實(shí)上，由于我國(guó)天然橡膠資源上的劣勢(shì)，我國(guó)在橡膠利用技術(shù)上的研發(fā)不斷加強(qiáng)并取得顯著成效。曾有專家斷言，經(jīng)過(guò)“十一五”的發(fā)展，中國(guó)的橡膠工業(yè)已成為世界橡膠工業(yè)的大國(guó)，“十二五”將是中國(guó)成為世界橡膠工業(yè)強(qiáng)國(guó)的重要階段。現(xiàn)階段，廢舊輪胎再生資源的研發(fā)技術(shù)實(shí)力凸顯。據(jù)中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱軍介紹，例如，去年底，由重慶超科實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司和重慶大學(xué)共同承擔(dān)的“廢舊汽車輪胎再制造關(guān)鍵技術(shù)與示

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  廢輪胎屬于廢舊橡膠，廢橡膠的處理是當(dāng)今人們面臨的嚴(yán)重問題之一。為了滿足不斷提高的材料性能要求，橡膠朝著高強(qiáng)度、耐磨、穩(wěn)定和耐老化的方向發(fā)展，但是同時(shí)造成了廢棄后的橡膠長(zhǎng)時(shí)期不能自然降解的問題，大量的廢舊橡膠造成了比塑料污染(白色污染)更難處理的黑色污染，另一方面浪費(fèi)了寶貴的橡膠資源。全世界每年有數(shù)百萬(wàn)噸廢橡膠產(chǎn)生，數(shù)量如此巨大，如何對(duì)其進(jìn)行有效處理已成為全社會(huì)普遍關(guān)注的問題。為此，除將堆積如山的廢

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  一、回收利用1、直接粉碎，做成膠粉，用來(lái)鋪設(shè)公路，可以節(jié)約大量瀝青。2、經(jīng)過(guò)脫硫生產(chǎn)再生膠，用于生產(chǎn)膠管、膠墊等，也可以按一定比例添加到新制輪胎中，可節(jié)約大量天然橡膠、合成橡膠。3、通過(guò)熱解方式，分解出重油、碳黑等重要化工原料。二、翻新利用：回收利用舊輪胎，可以用來(lái)翻新輪胎。我國(guó)目前有幾百家輪胎翻新企業(yè)，但翻新率僅約3%，不僅遠(yuǎn)低于世界第一輪胎翻新大國(guó)美國(guó)約14%的翻新率，也低于世界平均6%的翻新