詞條
詞條說(shuō)明
一、充氣芯模入模(1)充氣芯模入模前,須在地面試充氣,以檢查充氣芯模在上次施工中是否損壞、漏氣,確保拉入的充氣芯模完好,以免在澆筑混凝土的過(guò)程中造成質(zhì)量隱患。(2)在板梁底部混凝土澆筑完畢后,充氣芯模由繩牽引穿入鋼筋籠內(nèi)。充氣芯模較大,用It?卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引,定滑輪導(dǎo)向。捆綁充氣芯模須采用白棕繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免充氣芯模損壞。(3)充氣芯模在穿入時(shí)應(yīng)注意外套的縱向接口應(yīng)朝上放置,以減少抽
安全氣囊主要是為了防止汽車碰撞時(shí)車內(nèi)乘員和車內(nèi)部件間發(fā)生碰撞而造成的傷害,它通常是作為安全帶的輔助安全裝置出現(xiàn),二者共同作用。安全氣囊的保護(hù)原理是:當(dāng)汽車遭受一定碰撞力量以后,氣囊系統(tǒng)就會(huì)引發(fā)某種類似微量炸藥爆炸的化學(xué)反應(yīng),隱藏在車內(nèi)的安全氣囊就在瞬間充氣彈出,在乘員的身體與車內(nèi)零部件碰撞之前能及時(shí)到位,在人體接觸到安全氣囊時(shí),安全氣囊通過(guò)氣囊表面的氣孔開(kāi)始排氣,從而起到鋪墊作用,減輕身體所受沖擊
橡膠氣囊又被稱為塑膠充氣芯模、塑膠內(nèi)模、公路橋梁充氣芯模。是運(yùn)用塑膠的高分子材料特點(diǎn)和高韌性纖維布硫化橡膠而成的一種可脹大、收攏的不一樣樣子的內(nèi)模。適用于公路橋梁混泥土前張法連續(xù)梁梁的混凝土澆筑成形工程項(xiàng)目。與此同時(shí)也被隧洞污水處理工程項(xiàng)目所選用。氣囊充氣脹大后具備充分的抗壓強(qiáng)度來(lái)承擔(dān)混泥土的工作壓力。能替代原來(lái)的木模板、竹模、鋼模板,可以反復(fù)多次應(yīng)用,是一種控制成本和加速工程進(jìn)度的砼產(chǎn)品配套設(shè)施
1 止水帶不得長(zhǎng)時(shí)間露天曝曬,防止雨淋,勿與污染性強(qiáng)的化學(xué)物質(zhì)接觸。2 在運(yùn)輸和施工中,防止機(jī)械,鋼筋損傷止水帶。3 施工過(guò)程中,止水帶可靠固定,避免在澆注混凝土?xí)r發(fā)生位移,止水帶在混凝土中的正確位置。4 固定止水帶的方法有:利用附加鋼筋固定;卡具固定;鉛絲和模板固定等,如需穿孔時(shí),只能選在止水帶的邊緣安裝區(qū),不得損傷其它部分。5 用戶定貨時(shí)應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算好產(chǎn)品長(zhǎng)度,異型
公司名: 衡水衡安工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 李洋
電 話: 18730890516
手 機(jī): 13315867872
微 信: 13315867872
地 址: 河北衡水桃城區(qū)大慶西路108號(hào)
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網(wǎng) 址: jungong333.cn.b2b168.com
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