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公路橋梁伸縮縫裝置施工安全注意事項 伸縮縫是橋梁的薄弱位置,很微小的不平整就會引起跳車,使其承受較大的沖擊力而遭損壞。因此,伸縮裝置的安裝要求精度高,必須使其牢固錨定并精確裝入。為保證伸縮裝置的安裝質(zhì)量,做到行車舒適,經(jīng)久耐用,一般采用先鋪設(shè)橋面,后反開槽安裝伸縮裝置。 施工過程中安全注意事項? 1、施工前對作業(yè)機械無負荷試運轉(zhuǎn),檢查正常,方可開始開機工作。? 2、運輸車輛不
橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制方法? 1、對目前常用的橋梁結(jié)構(gòu)而言,伸縮裝置的錨固系統(tǒng)很難準確地埋入梁中,大部分錨固在鋪裝層混凝土中。由于混凝土厚度太薄上預埋件的位置干擾,施工難度大,過渡段混凝土的錨固作用實際上大打折扣,預埋件的錨固質(zhì)量也大受影響。橋面采用瀝青混凝土鋪裝,往往伸縮裝置安裝在先,橋面鋪裝在后,瀝青面層和過渡段混凝土之間很難鋪平,加上剛?cè)嵯嘟樱?產(chǎn)生臺階。車輛通行振動產(chǎn)生沖擊使伸縮裝置錨
鐵路板式橋梁橡膠支座養(yǎng)護與設(shè)置原則 板式橡膠支座的后期養(yǎng)護時要注意:板式橡膠支座每隔一段時間就應(yīng)該進行養(yǎng)護和維修,這樣可以有力的保證公路橋梁的安全使用。檢查橡膠支座是否出現(xiàn)滑移或者脫空現(xiàn)象橡膠支座是否剪切位移角度是否在35°以內(nèi),如果過大就應(yīng)該調(diào)換了。橡膠支座出現(xiàn)嚴重變形;橡膠支座的外層橡膠層是否開裂是否老化,如果開裂應(yīng)該記錄開裂位置及其寬度以保證后期抓緊時間更換。橡膠支座中間各層加勁鋼板之間的
公司名: 衡水聚誠橡膠制品有限公司
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