詞條
詞條說(shuō)明
鉛芯橡膠支座是一種有效的減震裝置,它具有***且穩(wěn)定的吸收耗散能量的特性;改變水平加載方向?qū)ζ錅靥匦詻](méi)有什么影響;其吸收耗散振動(dòng)能量的功能主要與鉛芯的截面積和支座的高度有關(guān),因此可以通過(guò)調(diào)節(jié)鉛芯直徑和支座高度來(lái)選定鉛芯支座的工作原理分層橡膠支座的主要缺點(diǎn)是阻尼很小,有時(shí)在較低水平力作用下(如制動(dòng)力等),由于支座較柔,支座變形也可能很大。如果在分層橡膠支座中插入鉛芯,則可以得到一個(gè)緊湊的隔震裝置。
板式橡膠支座的老化:橡膠支座在正常使用過(guò)程中,受荷載、環(huán)境因素的綜合作用,引起橡膠的組成、結(jié)構(gòu)的變化,出現(xiàn)老化龜裂現(xiàn)象,逐步失去原有的優(yōu)良性能,甚至喪失使用功能。橡膠老化是不可逆轉(zhuǎn)的過(guò)程,實(shí)質(zhì)是橡膠支座的失效過(guò)程。研究表明,橡膠支座在使用初期老化速度,隨著時(shí)間的增加,老化速度減緩,并趨于平穩(wěn)。另外,橡膠材料的老化與橡膠品種有關(guān):氯丁膠的耐老化性能較好,耐低溫性能差;橡膠耐低溫性能好,而耐老化性能差
池州單組份聚氨酯密封膠批發(fā)商供貨駐馬店聚硫嵌縫膏加工廠售賣雙組份聚硫密封膠一般會(huì)使用在多寬、多深的縫隙處?根據(jù)我們多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)來(lái)看:應(yīng)用多的縫隙情況是20mm*30mm的;其次是10mm*20mm的縫隙;有時(shí)候也會(huì)應(yīng)用在50寬的縫隙上,這中縫隙***屬于比較寬的了,也是我們要重點(diǎn)說(shuō)的一種施工情況。使用雙組份聚硫密封膠***是為了實(shí)現(xiàn)目的,要我們,縫隙處的密封膠密實(shí)。 而且在,密封材料中,聚氨酯
板式氯丁橡膠支座一般分為加勁支座和非加勁支座。在橋梁上多采用加勁式橡膠支座,為了提高橡膠支座的豎向承載能力,通常采用薄鋼板(厚度一般取為2mm, 3mm, 5mm等)和橡膠層(厚度一般取為smm, 8mm, llmm等)通過(guò)高溫粘結(jié)層疊而成,所采用的橡膠一般有橡膠和氯丁橡膠。氯丁橡膠除抗凍和彈性性能外,其他性能(如耐油、耐腐蝕、抗老化和阻尼等)均**橡膠,在東北地區(qū)多采用橡膠。橡膠板的橫向變形受到
公司名: 衡水漢江橡塑科技有限公司
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