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3.8、橋面層施工 施工前先封閉交通,鑿除原橋面砼及絞接縫混凝土采用人工風鎬鑿除,不得使用大型機械鑿掘機鑿除橋面砼,以免損傷橋梁主體結構。 鑿除原橋面鋪裝后,先用gaoya機風吹,再用gaoya水沖洗一次,以利新舊混凝土的良好接合。 然后再次鋪裝橋面,水泥混凝土橋面鋪裝在澆筑混凝土的強度達到設計等級、經有關部門驗收合格后才可開放交通。 本次橋面鋪裝采用C40防水混凝土。 3.8.1、施工工藝 3
3、混凝土的施工 首先將索導管封好,不能讓混凝土或砂漿流入管內,造成以后清理麻煩。塔柱混凝土的分段以爬模高度(即灌注高度)進行分段,斜拉索索導管可能在此次僅能填筑部分,剩下的待下節(jié)段澆筑混凝土時才被完全填筑。 灌注混凝土時必須注意:索道管安裝就位后,不能撞擊索導管及索導管定位支架(勁性骨架),不能設置任何拉纜在索導管及索導管定位支架上,總之索導管固定后,不能受任何外力的影響。 澆筑混凝土時,分層
混凝土質量通病 混凝土工程施工時,經常發(fā)生一些質量通病,這些質量通病不能根除,在施工時只能進行防治,就從質量通病的產生原因和防治方面進行探討。? 1、蜂窩? 1.1現(xiàn)象?;炷两Y構局部出現(xiàn)酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿。? 1.2產生的原因? ??(1)混凝土配合比不當或砂、石予、水泥材料加水量計量不準,造成砂漿少、石于多;&nbs
博瑞雙杰灌漿料的用途 粘鋼加固 適用于承受靜力為主的梁板柱構件受彎、受剪、受拉,以及柱受壓加固。若用于梁板受壓以及承受動力較大構件的加固,應增設附加的錨固措施;例如每100mm設置2個植筋螺栓或穿梁、穿板對拉螺栓錨固。 主要用于:地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋,灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿稱謂普通灌漿料。 粘碳纖維加固 適用于梁板柱受彎、
公司名: 北京博瑞雙杰新技術有限公司
聯(lián)系人: 李駿
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手 機: 13317056921
微 信: 13317056921
地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區(qū)1棟二單元502市
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網 址: brsj888.b2b168.com
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