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半柔性抗車轍路面灌漿料 一、介紹:半柔性路面是由高連接間隙的瀝青混凝土和水泥基灌漿材料組成的新型地面,具有高抗車轍性、高耐磨性、高抗裁剪性、高水穩(wěn)定性、駕駛舒適性等優(yōu)點。半柔性路面**灌漿材料是一種**的灌漿材料,由**水泥、**可再分散乳膠粉、活性粉末、添加劑、調凝劑、消泡劑和各種聚合物聚合物改性而成。加水混合后,加入半柔性地面大間隙瀝干混合物中,具有高可注性、低封閉性、高強度、快速硬度、耐磨性
灌漿料是一種應用非常廣泛的結構加固料,在很多加固施工都有著非常好的評價,相信大部分長期關注我們平臺的朋友應該都知道一般灌漿料的澆筑和灌漿料養(yǎng)護的養(yǎng)護方法,那么灌漿料在用作加固時,它的澆筑方法和養(yǎng)護措施會有所不同嗎?下面給大家講講吧。一、加固灌漿料的養(yǎng)護措施1、自密實飾面清水加固灌漿料澆筑完畢后,應及時加以覆蓋防止水分散失,并在終凝后立即灑水養(yǎng)護,灑水養(yǎng)護時間不得少于7d,以防止加固灌漿料出現干縮裂
ECC高延性混凝土一、產品介紹高延性混凝土又稱“可彎曲的混凝土”,以水泥、石英砂等為基體的纖維增強復合材料,具有高延性、高耐損傷能力、高耐久性、高強度(抗壓、抗拉)、良好的裂縫控制能力。二、性能特點1、可顯著提高砌體墻的開裂荷載和開裂以后的后繼承載力;2、可顯著提高磚墻及磚柱的豎向承載力及耐損傷能力;3、面層能有效約束墻體,改善砌體墻的脆性特征,有效提高磚墻的變形性能;4、可用于砌體結構的靜力加固
STC韌性混凝土一、韌性混凝凝土概述韌性混凝土,是由水泥、粉煤灰、礦粉、硅灰、石英砂、石英粉、鋼纖維、減水劑等多種外加劑,在工廠預拌混合的預混料,加水拌合后再經凝結硬化形成一種具有高抗彎強度、高韌性、高耐久性的水泥基復合材料,簡稱“STC”。鋼結構橋梁日益成為主流橋梁建造方式,但是,傳統(tǒng)鋪裝鋼橋面在載重車的高頻率碾壓下,鋼橋面中的面板與縱肋、橫隔板間易出現疲勞開裂,使得鋼橋面板的局部剛度不足,導致
公司名: 中德新亞建筑材料有限公司
聯系人: 剛毅
電 話:
手 機: 15882040981
微 信: 15882040981
地 址: 重慶九龍坡走馬走馬鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網 址: zdxa6688.b2b168.com
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