海綿門(mén)封制作注意事項(xiàng)

時(shí)間：2018-12-14作者：山東歐諾門(mén)業(yè)有限公司瀏覽：252

山東歐諾門(mén)業(yè)有限公司專(zhuān)注于廠(chǎng)房提升門(mén),車(chē)間提升門(mén),物流倉(cāng)庫(kù)提升門(mén),工業(yè)提升門(mén),滑升門(mén),快速升降門(mén)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 液壓卸貨平臺(tái)特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)性能有哪些

  歐諾液壓卸貨平臺(tái)特點(diǎn) 液壓式裝卸平臺(tái)分為拆板式和伸縮式兩種。較大長(zhǎng)度可達(dá)5米。月臺(tái)與貨車(chē)車(chē)廂之間有很大高度差的時(shí)候也可以輕松實(shí)現(xiàn)大街 1、平臺(tái)臺(tái)面與唇板之間。以及唇板與車(chē)廂之間的搭接和過(guò)渡都較其平滑，確保了裝卸貨過(guò)程的安全。 2、堅(jiān)固的伸縮式唇板。伸縮唇板框架經(jīng)過(guò)整體加強(qiáng)，非常堅(jiān)固穩(wěn)定。唇板由整塊厚度為12/14mm的防滑花紋板制成。 3、耐用的折板式唇板。開(kāi)放式的唇板鉸鏈設(shè)計(jì)，容易清理，有效防止

• 工業(yè)海綿門(mén)封制作方法

  工業(yè)海綿門(mén)封制作方法 海綿式門(mén)封包括：上門(mén)封10、左門(mén)封20、右門(mén)封30以及配重裝置。 左門(mén)封20和右門(mén)封30位于門(mén)框的左右兩側(cè)，二者用于與車(chē)輛貨箱開(kāi)口左右兩側(cè)的邊緣相抵靠實(shí)現(xiàn)密封。具體地，左門(mén)封20和右門(mén)封30自上而下連續(xù)設(shè)置，左門(mén)封20和右門(mén)封30均包括外圍基布以及填充于外圍基布中的發(fā)泡材料，其中，基布采用PVC簾布，PVC簾布的克重為3.6kg/m，厚度為3mm，如此保證了門(mén)封具有較好的密封

• 海綿門(mén)封制作注意事項(xiàng)

  海綿門(mén)封是安裝在封閉式裝卸貨口的用以封閉廂式貨車(chē)和進(jìn)出口貨口的裝置。在現(xiàn)代物流作業(yè)中，由于對(duì)存儲(chǔ)區(qū)環(huán)境及貨物本身和保護(hù)越來(lái)越重視，這種裝卸系統(tǒng)多被采用。從目前來(lái)看，形成封閉式裝卸系統(tǒng)是保護(hù)環(huán)境和貨物的有效方法。 青海海綿門(mén)封與機(jī)械門(mén)罩相比，較能有效地封閉貨車(chē)與平臺(tái)間的空隙，且成本較低，但另一方面，門(mén)封會(huì)令貨臺(tái)門(mén)洞的寬度減少，有時(shí)會(huì)影響托板流暢地進(jìn)出貨車(chē)。比如在另一個(gè)情況下，貨車(chē)尾部有伸出的臺(tái)板時(shí)

• 海綿門(mén)封技術(shù)參數(shù)如

  海綿門(mén)封是安裝在封閉式裝卸貨口的用以封閉廂式貨車(chē)和進(jìn)出口貨口的裝置。在現(xiàn)代物流作業(yè)中，由于對(duì)存儲(chǔ)區(qū)環(huán)境及貨物本身和保護(hù)越來(lái)越重視，這種裝卸系統(tǒng)多被采用。從目前來(lái)看，形成封閉式裝卸系統(tǒng)是保護(hù)環(huán)境和貨物的有效方法。 青海海綿門(mén)封與機(jī)械門(mén)罩相比，較能有效地封閉貨車(chē)與平臺(tái)間的空隙，且成本較低，但另一方面，門(mén)封會(huì)令貨臺(tái)門(mén)洞的寬度減少，有時(shí)會(huì)影響托板流暢地進(jìn)出貨車(chē)。比如在另一個(gè)情況下，貨車(chē)尾部有伸出的臺(tái)板時(shí)，