詞條
詞條說(shuō)明
玻纖格柵的施工方法公路常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的公路基層鋪設(shè),不帶自粘膠的,通常采用釘子或者U型釘固定法,下邊是玻纖格柵的施工方法:1、施工場(chǎng)地:要求路面壓實(shí)平整、呈水平狀,施工前要檢查施工路面,是否有清除尖刺突起物或其他尖銳物體,如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)當(dāng)立即清除。2、玻纖土工格柵的鋪設(shè):在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上,安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向
施工時(shí)道路灌縫膠的溫度應(yīng)做到185℃,但不可以**出204℃。打槽槽孔的尺寸應(yīng)達(dá)到較少設(shè)計(jì)方案規(guī)定,即總寬≥1cm,深層≥1.3cm。施工時(shí)的地面溫度應(yīng)保證在4℃以上,**低溫下應(yīng)用有可能會(huì)減少道路灌縫膠粘性,假如地面溫度小于4℃,可以應(yīng)用恰當(dāng)?shù)姆绞郊訙?。道路灌縫膠灌縫完畢對(duì)外開(kāi)放交通出行前,應(yīng)確保道路灌縫膠有充足的制冷時(shí)間,不然可能危害道路灌縫膠施工實(shí)際效果,一般來(lái)說(shuō)灌縫后15-20分鐘左右就可以對(duì)
在社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時(shí)代,?隨著大型汽車和**大載重量汽車的出現(xiàn),我國(guó)公路路面的損壞程度也在日益劇增,越來(lái)越多地被磨損的道路需要進(jìn)行修復(fù)。?用瀝青混凝土進(jìn)行表面修復(fù)是較簡(jiǎn)單的方法,但修復(fù)后路用性能低,較易破損。玻纖格柵是一種性能比較高的建筑材料,?其在與瀝青混凝土等一些混凝土混合材料發(fā)生物理作用后,?可以使路面路用效果大大增加,延緩路面的大中修時(shí)限。玻纖格
抗潮濕生態(tài)袋原材料不吸收水分,水分出現(xiàn)時(shí)不會(huì)破壞袋子,而袋子也不會(huì)變形,不溶于污染液體廣泛研究測(cè)試表明生態(tài)袋對(duì)一定濃度的酸堿化學(xué)物品有很強(qiáng)的抵抗力,可用于絕大多數(shù)固體和嚴(yán)重污染地點(diǎn)??股锝到夂蛣?dòng)物破壞生態(tài)袋采用特殊配方材料,不支持、不吸收、不幫助菌類生長(zhǎng),不腐爛、不發(fā)霉、不變質(zhì)。生態(tài)袋不會(huì)被昆蟲(chóng)和有關(guān)動(dòng)物消化,不會(huì)成為啃齒動(dòng)物(老鼠)、白蟻、蛀蟲(chóng)、甲殼蟲(chóng)、銀魚(yú)蛾等的食物。抗紫高分子生態(tài)袋可以承受
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