混凝土修復(fù)后色差瑕疵怎么解決

時(shí)間：2020-10-14作者：天津正祥科技有限公司瀏覽：77

混凝土色差也是混凝土澆筑工程中較常見的一種問題，混凝土色差并不影響混凝土耐久性，但是對(duì)整體觀感有影響，在評(píng)比長城杯、魯班獎(jiǎng)的時(shí)候會(huì)扣分，所以混凝土色差越來越受重視，混凝土出現(xiàn)色差該怎么修復(fù)呢？

 

祥煥砼?Z4-XF混凝土色差調(diào)整劑亦是一種進(jìn)口高分子混凝土保護(hù)劑，在提供整體保護(hù)的同時(shí)，它可以解決混凝土表層顏色不同的現(xiàn)象，而且不改變清水混凝土的外貌，仍保留混凝土表面固有的自然、樸素的風(fēng)格，使混凝土表層顏色均勻一致。同時(shí)能夠遮蔽混凝土表面的微細(xì)裂紋，增加混凝土表層整體美觀度，提高結(jié)構(gòu)的耐久性。

 

一、用途
清水混凝土建筑、橋梁、隧道、橋墩、地鐵、混凝土構(gòu)件、高速鐵路橋的外觀保護(hù)，遮蓋瑕疵和裂紋，仿清水混凝土裝飾，對(duì)混凝土起到防水保護(hù)作用。

 

二、特點(diǎn)
1.顏色的多樣性：Z4-XF**的特點(diǎn)就是顏色的多樣性，主劑搭配色漿，用戶可      以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)混凝土顏色深淺進(jìn)行自主調(diào)色；

2.優(yōu)異的遮蔽性：平色用，遮蓋瑕疵及微裂紋，使混凝土構(gòu)件具有良好統(tǒng)一的外觀；

3.優(yōu)異的保護(hù)性：防水防侵蝕，提高混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命；

4.水性環(huán)保，無味、不燃燒，對(duì)人體無害，屬綠色環(huán)保建材；

5.不易脫落、脫色，具有良好的耐候性；

6.施工簡單，操作方便，滾、噴均可。

 

三、 用法

1.基層要求：
混凝土如有較寬裂縫、缺損需**處理，清除附著的油污和污染物、風(fēng)化物、藻類和苔蘚，打磨去除表面浮漿，要求基層堅(jiān)固平整，使Z4-XF得以吸收。

2.調(diào)色：

先，將色差調(diào)整劑攪勻取出500克，放在廣口容器里，然后滴入黑色色漿5-10滴（根據(jù)基層顏色的深淺），逐漸觀察顏色變化，至與基層顏色大體一致為止，然后再滴入色漿10-20滴（根據(jù)基層顏色的深淺），隨時(shí)觀測(cè)顏色的變化。直至顏色調(diào)整到基層同色。由于部分混凝土的基層偏紅，可酌情添加紅色色漿，2-5滴。進(jìn)行精調(diào)。樣品調(diào)好后，按照樣品的比例，將整桶色差調(diào)整劑統(tǒng)一調(diào)好，進(jìn)行施工。

3.施工：

先要對(duì)有微細(xì)裂紋和明顯的瑕疵的部位進(jìn)行處理。如果面層情況較差，可以把顏色調(diào)的稍微深一點(diǎn)，先整體噴涂一遍。

待干透后，再進(jìn)行Z4-XF整體涂裝，應(yīng)薄而均勻，形成色澤一致的外觀。

涂刷遍數(shù)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要酌情增減，如果基層狀況很好，一遍即可，干燥養(yǎng)護(hù)3天即可投入使用。



混凝土運(yùn)輸將混凝土拌和物從拌制地點(diǎn)運(yùn)送到澆筑倉面,既要逾越水平距離,還要克服高程差。因此，混凝土運(yùn)輸通常分為水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸。

①水平運(yùn)輸分有軌和無軌兩種方式。有軌運(yùn)輸通常使用軌距為762mm或1000mm的窄軌鐵路,以機(jī)車牽引裝有混凝土罐的平臺(tái)列車。無軌運(yùn)輸主要采用自卸汽車。

②垂直運(yùn)輸主要采用門座式、塔式或纜式起重機(jī)吊運(yùn)混凝土拌和物。采用門座式或塔式起重機(jī)澆筑混凝土壩時(shí)，常需配以棧橋，由鐵路機(jī)車將混凝土運(yùn)輸平臺(tái)列車牽引至棧橋上，再由起重機(jī)吊運(yùn)混凝土罐入倉。采用纜式起重機(jī)（見彩圖）則不需棧橋，可由鐵路機(jī)車直接牽引混凝土運(yùn)輸平臺(tái)列車到纜式起重機(jī)下面，由纜機(jī)將混凝土罐吊運(yùn)入倉。纜式起重機(jī)的布置形式有兩岸塔架固定不動(dòng)的固定式；一端塔架固定，另一端塔架沿弧形軌道移動(dòng)的幅射式；兩岸塔架沿軌道平行移動(dòng)的平行式等。混凝土施工

③混凝土泵和帶式輸送機(jī)也可用于運(yùn)送混凝土拌和物。這兩種設(shè)備均屬連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械，都可兼用于水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸?；炷帘幂斔突炷恋乃竭\(yùn)距一般為200～500m，大可達(dá)1000m；泵送高度一般為50～100m，大可達(dá)310m。帶式輸送機(jī)的生產(chǎn)率很高，設(shè)備投資相對(duì)較低,可直接澆筑入倉,但須用專門的槽形帶式機(jī)，有時(shí)因現(xiàn)場(chǎng)條件，使用受到限制。此外，還可以用混凝土攪拌車和混凝土泵車運(yùn)送混凝土。混凝土攪拌車可運(yùn)送濕料，也可運(yùn)送干料，在運(yùn)輸途中加水拌和。運(yùn)送干料時(shí)，兼作拌和設(shè)備。在小型水利工地上，也有用小型機(jī)動(dòng)翻斗車或手推車運(yùn)送混凝土和用提升塔作垂直運(yùn)輸。


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