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詞條說明
不主張作為材料使用于路面和橋面。在建筑外墻上的應(yīng)用:目前,建筑外墻使用的防水涂料比較多,但確實存在不少問題。先要刮膩子找平,如果不均勻細致,就會影響涂料的粉刷,起殼開裂現(xiàn)象較多,防水效果當然也會受影響。如果遇上陰雨天氣不能施工,還會影響整體施工工期。如果在工程價格方面能夠接受的前提下(事實上水泥基滲透結(jié)晶型防水材料的價格在市場上的變數(shù)是很大的),我們建議建筑外墻的防水工程可以用水泥基滲透結(jié)晶型防水
確定礦點時,抗彎試驗件要能代表該礦場各個不同的開采點,試件數(shù)目一般不少于2個。以后從各開采點采出的石材,每批應(yīng)有抗彎試驗報告,一般不少于1個試件。分別進行干燥抗彎強度試驗和飽和抗彎強度試驗,干燥抗彎強度是材性的基本指標。飽和抗彎強度有利了解石材對水的敏感性。試驗時采用凈石材試件,不宜附有增強層和復(fù)合層。吸水率未經(jīng)表面防水處理的石材和經(jīng)防水處理的石材都應(yīng)進行試驗,經(jīng)防水處理后的石板,吸水率不宜大于1
以普通硅酸鹽水泥為結(jié)合劑,用粉煤灰和微硅粉取代砂和部分水泥制備泡沫混凝土.探討了微硅粉和聚丙烯纖維對表觀密度為800~1 500 kg/m3的泡沫混凝土抗壓強度、劈裂抗拉強度、收縮率的影響.結(jié)果表明:采用摻加微硅粉和聚丙烯纖維技術(shù),可以制備出表觀密度在800~1 500kg/m3,抗壓強度達到10~50 MPa的高強泡沫混凝土;微硅粉和聚丙烯纖維能顯著提高泡沫混凝土的抗壓強度,且泡沫摻量越大,其增
西藏某機場在使用近40a后其道面板接縫出現(xiàn)嚴重破損,減少了機場的服役壽命.為了降低道面接縫破損引起的耐久性問題,采用纖維混雜微膨脹混凝土技術(shù),將道面板尺寸由4m×4m增大至4m×8m(大板),并通過在大板內(nèi)部埋設(shè)混凝土應(yīng)變計測量了其應(yīng)變變化規(guī)律.結(jié)果表明:大尺寸面板早期未出現(xiàn)開裂,在其內(nèi)部出現(xiàn)了不同程度的微膨脹效應(yīng);新型道面作用機理為氧化鎂膨脹劑水化產(chǎn)生的膨脹能與纖維的物理約束共同作用,從而提高了
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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