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  • 江西南昌新余無收縮自流灌漿料質(zhì)量可靠

                                                                                   江西南昌新余無收縮自流灌漿料質(zhì)量可靠
      闡述了通過對碳纖維復合材料汽車前地板的研制,以金屬白車身為設(shè)計依據(jù)確定了碳纖維復合材料前地板的結(jié)構(gòu)。分析確定了材料及成型工藝,研究了預(yù)成型體制作,設(shè)計出了多點注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強熱固性復合材料前地板。產(chǎn)品經(jīng)過剛度及模態(tài)測試,其結(jié)果滿足汽車整車廠提出的技術(shù)要求,而且減重效果明顯,說明碳纖維復合材料作為主受力結(jié)構(gòu)件在汽車上的應(yīng)用是可行的。

      單組分油溶性聚氨酯灌漿料其原料和制備方法,建筑、水利、交通等行業(yè)的基礎(chǔ)加固、防滲及裂縫、接縫滲漏水的封堵的域,具體地說是單組分油溶性聚氨酯灌漿料其原料和制備方法。
      △聚氨酯灌漿料是以多異酸酯和多元醇化合物為主要原料,并輔以其他助劑,經(jīng)過一定的工藝制備的用于防滲、堵漏、填充、加固等灌漿料的溶液灌漿料。作為聚氨酯灌漿料大家族中的一員,單組分水活性聚氨酯灌漿料的特點是漿液能夠遇水反應(yīng)發(fā)泡固結(jié),在灌注壓力和發(fā)泡固結(jié)反應(yīng)產(chǎn)生的化碳膨脹壓力的驅(qū)使下,進入細微裂縫,依靠固結(jié)體的填充和擠壓作用迅速封堵滲漏通道,終達到快速堵漏止水。由于聚氨酯灌漿料在封堵加固方面具有標兼治的優(yōu)勢,自上世紀60年代后期在日誕生以來,經(jīng)過近四十年的發(fā)展和推廣,聚氨酯灌漿料在基礎(chǔ)防滲、加固和滲漏水治理等方面獲得了廣泛應(yīng)用,并在建筑工程滲漏治理方面居于**的位置。
      △目前,國內(nèi)聚氨酯灌漿料的生產(chǎn)通常采用預(yù)聚法,即先用異酸酯化合物和端聚醚反應(yīng)生成預(yù)聚物,再以該預(yù)聚物為主要原料采用二次聚合或復配形成終產(chǎn)品。根據(jù)所用聚醚原料的親(疏)水特性及終產(chǎn)物的物理力學性能,可將聚氨酯灌漿料分為親水型(水溶性)單組分聚氨酯灌漿料和疏水型(油溶性)聚氨酯灌漿料兩大類。親水型聚氨酯灌漿料與水反應(yīng)迅速,根據(jù)漿液與水的配比不同,可獲得從凝膠體到發(fā)泡體的一系列產(chǎn)物,上水速率很快,但缺點是固結(jié)體容易失水收縮,灌漿料濕交替的環(huán)境下容易發(fā)生復漏;疏水型聚氨酯灌漿料的凝固時間可調(diào),與水反應(yīng)的比例恒定,形成的固結(jié)體抗壓強度大,耐久性較好。
      △長期以來,國內(nèi)的聚氨酯灌漿料的生產(chǎn)現(xiàn)狀可概括為:
      (1) 為了降低經(jīng)濟成及保持產(chǎn)品的低粘度特性,普遍以TDI為主要原料,TDI為度致癌物質(zhì),由此導致產(chǎn)品的環(huán)保性欠佳;
      (2) 廣泛使用小分子**物如苯類及酮類作溶劑降低產(chǎn)品粘度,如此則在進一步劣化產(chǎn)品的環(huán)保性能的同時使施工現(xiàn)場勞動的風險大幅增加,并可能造成固結(jié)體的于縮繼而發(fā)生復漏;
      (3)產(chǎn)品以硬質(zhì)泡沫固結(jié)體為主,鮮有彈性固結(jié)體產(chǎn)品,無法滿足承受動態(tài)荷載和形變條件下(如地下工程變形縫或盾構(gòu)法隧道管片接縫)的裂縫或接縫的堵漏止水的需要。


      ●灌漿料檢驗
      ■流動度檢驗
      每班灌漿連接施工前進行灌漿料初始流動度檢驗,流動度合格方可使用。
      環(huán)境溫度**過產(chǎn)品使用溫度上限(35度)時,須做實際可操作時間檢驗,保證灌漿施工時間在產(chǎn)品可操作時間內(nèi)完成。
      ■現(xiàn)場強度檢驗
      根據(jù)需要進行現(xiàn)場抗壓強度檢驗。制作試件前漿料也需要靜置約2~3分鐘,使?jié){內(nèi)氣泡自然排出。
      試塊要密封后現(xiàn)場同條件養(yǎng)護。(詳見附件&
      ●灌漿連接,灌漿孔出漿孔檢查
      在正式灌漿前,逐個檢查各接頭的灌漿孔和出漿孔內(nèi)有無影響漿料流動的雜物,確??茁窌惩?。
      ■灌漿
      用灌漿泵(槍)從接頭下方的灌漿孔處向套筒內(nèi)壓力灌漿。
      特別注意正常灌漿漿料要在自加水攪拌開始20~30分鐘內(nèi)灌完,以盡量保留一定的操作應(yīng)急時間。
      注意1:同一倉只能在一個灌漿孔灌漿,不能同時選擇兩個以上孔灌漿;
      注意2:同一倉應(yīng)連續(xù)灌漿,不得中途停頓。如果中途停頓,再次灌漿時,應(yīng)保證已灌入的漿料有足夠的流動性后,還需要將已經(jīng)封堵的出漿孔打開,待灌漿料再次流出后逐個封堵出漿孔。
      ■封堵灌漿、排漿孔,巡視構(gòu)件接縫處有無漏漿
      接頭灌漿時,待接頭上方的排漿孔流出漿料后,及時用**橡膠塞封堵。灌漿泵(槍)口撤離灌漿孔時,也應(yīng)立即封堵。通過水平縫連通腔一次向構(gòu)件的多個接頭灌漿時,應(yīng)按漿料排出先后依次封堵灌漿排漿孔,封堵時灌漿泵(槍)一直保持灌漿壓力,直至所有灌排漿孔出漿并封堵牢固后再停止灌漿。如有漏漿須立即補灌損失的漿料。
      在灌漿完成、漿料凝前,應(yīng)巡視檢查已灌漿的接頭,如有漏漿及時處理。
      ●接頭充盈度檢驗
      灌漿料凝固后,取下灌排漿孔封堵膠塞,檢查孔內(nèi)凝固的灌漿料上表面應(yīng)于排漿孔下緣5mm以上。


      瀝青基灌漿料在預(yù)應(yīng)力施工中的應(yīng)用方法,為土建域,具體地說是應(yīng)用于體內(nèi)和體預(yù)應(yīng)力筋孔道灌漿料灌漿的瀝青基材料灌漿料灌漿。目前,在土建行業(yè)預(yù)應(yīng)力施工中廣泛釆用的孔道灌漿料為水泥基這種材料是水溶性材料,由于施工中對灌漿料流動性的要求,其水灰比為0.30.■這樣造成大量游離水存灌漿料灌漿孔道中,使水泥漿硬化后并不密實,亦不能充滿整個灌漿料灌漿孔道,而且部分游離水還會直接浸泡預(yù)應(yīng)力筋,不能達到預(yù)期的對預(yù)應(yīng)力筋的保護效果和粘結(jié)強度的要求,以致對整個預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的耐久性造成較大的影響。
      是灌漿料瀝青基灌漿料在預(yù)應(yīng)力施工中的應(yīng)用方法,具體地說是應(yīng)用于體內(nèi)和體預(yù)應(yīng)力筋孔道灌漿料灌漿的瀝青基材料灌漿料灌漿,它可以克服現(xiàn)有水泥基灌漿料作為填充材料所產(chǎn)生的不利影響。
      是通過以下方案實現(xiàn)的:瀝青基灌漿料在預(yù)應(yīng)力施工中的應(yīng)用方法,包括如下步驟:
      ■連接灌漿料灌漿設(shè)備:
      ■灌注熱油(或熱水),預(yù)熱設(shè)備和灌漿料灌漿孔道;
      ■切換熱油(或熱水)為瀝青基開始灌漿料灌漿,即將加熱后呈液態(tài)
      的瀝青基灌漿料注入到設(shè)有預(yù)應(yīng)力筋的灌漿料灌漿孔道內(nèi);
      ■待灌漿料灌漿孔道另一端涌出與瀝青基灌漿料儲槽中濃度相當灌漿料時,
      停止灌漿料灌漿;
      ■用熱油(或熱水)直接清洗灌漿料灌漿設(shè)備管道,或把導熱油(或熱水)通入夾套管中,夾套管是在瀝青管的面,再裝一個套管,在兩管之間通熱油(或熱水),對瀝青加熱和保溫,達到溶化瀝青。
      由于受熱熔化后的瀝青基材料具有很好的流動性,所以能夠確保充滿整個孔道。而且該材料為非水溶性材料,屆時孔道內(nèi)將不會有游離狀態(tài)的水存在,在常溫時會形成一個密實、不透水的固體材料結(jié)構(gòu),能很好地保護預(yù)應(yīng)力筋,確保預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的耐久性。

      基于細觀力學,采用虛擬裂紋擴展結(jié)合有限元法計算了短纖維增強復合材料纖維端部不同方向裂紋的應(yīng)變能釋放率,研究了網(wǎng)格尺寸對應(yīng)變能釋放率計算結(jié)果的影響,并分析應(yīng)變能釋放率隨裂紋長度,纖維的長度、半徑和含量的變化關(guān)系。研究表明:網(wǎng)格尺寸對應(yīng)變能釋放率的計算結(jié)果影響小;不同區(qū)域的裂紋,其應(yīng)變能釋放率受裂紋長度的影響不同;應(yīng)變能釋放率隨裂紋擴展方向變化曲線呈對稱特點,其中滑移型裂紋的擴展阻力較小;應(yīng)變能釋放率隨著纖維長度、半徑和含量的增大而增大。
      北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司專注于灌注料,南昌灌注料,江西灌注料等

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