門(mén)式起重機(jī)未來(lái)將市場(chǎng)發(fā)展

時(shí)間：2020-02-26作者：山東魯新起重設(shè)備有限公司瀏覽：120

山東魯新起重設(shè)備有限公司專注于立柱懸臂吊,單梁起重機(jī),雙梁起重機(jī),門(mén)式起重機(jī),KBK柔性吊等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 山東魯新天車(chē)品質(zhì)優(yōu)良

  1.魯新集團(tuán)擁有多年制造專用起重機(jī)的經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì),有完整的過(guò)程質(zhì)量控制體系和售后服務(wù)體系,關(guān)注產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)的每個(gè)細(xì)節(jié),所有產(chǎn)品均由solidworks三維繪圖軟件進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬,并進(jìn)行應(yīng)力分析,使產(chǎn)品的使用更安全可靠,更高效。 2.主梁采用優(yōu)化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)合理；主梁為箱形梁結(jié)構(gòu),主焊縫采用埋弧自動(dòng)焊,并經(jīng)無(wú)損探傷；垂直撓度為1/1000,腹板拱度由數(shù)控切割整板下料；焊后整梁拋丸處理,消應(yīng)力,除銹,達(dá)到

• 行吊的類別分為哪幾種？

  類別 按驅(qū)動(dòng)方式基本有兩類：一類為集中驅(qū)動(dòng)，另一類為分別驅(qū)動(dòng)。 集中驅(qū)動(dòng)行吊 即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪。 分別驅(qū)動(dòng)行吊 分別驅(qū)動(dòng)即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。 按形狀也可分為兩類，即門(mén)式起重機(jī)和橋式起重機(jī)。門(mén)式起重機(jī) 又稱龍

• 歐式起重機(jī)具有哪些優(yōu)勢(shì)

  一、節(jié)省修建本錢(qián) 歐式起重機(jī)經(jīng)過(guò)優(yōu)化規(guī)劃，讓結(jié)構(gòu)更緊湊，高度更矮，平等廠房條件下，裝置歐式起重機(jī)可更大提升起升高度。若新建廠房，選用歐式起重機(jī)，可下降廠房高度；若改造加車(chē)，選用歐式起重機(jī)，可下降改造本錢(qián)。 二、節(jié)能低碳 歐式起重機(jī)部件輕量化，柔性技能使用，主梁優(yōu)化規(guī)劃。歐式直驅(qū)、變頻驅(qū)動(dòng)等新節(jié)能技能的使用。重慶起重機(jī)公司出產(chǎn)出產(chǎn)的歐式起重機(jī)選用更加先進(jìn)的起重機(jī)優(yōu)化規(guī)劃和變頻驅(qū)動(dòng)技能，起重機(jī)具有尺

• 橋式起重機(jī)為什么不能反轉(zhuǎn)急剎車(chē)

  橋式起重機(jī)的車(chē)體很重，在運(yùn)行時(shí)慣性很大，橋式起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)立刻反轉(zhuǎn)急剎車(chē)，會(huì)使整個(gè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生很大的扭矩，有損于傳動(dòng)系統(tǒng)。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使傳動(dòng)軸扭斷、還可能會(huì)使車(chē)體扭斜變形；還會(huì)對(duì)齒輪聯(lián)接系統(tǒng)發(fā)生猛烈沖擊，損傷齒輪，造成設(shè)備事故；反轉(zhuǎn)急剎車(chē)還會(huì)使電功機(jī)產(chǎn)生很大扭矩和很強(qiáng)的電流，嚴(yán)重的會(huì)燒壞電動(dòng)機(jī)。 反轉(zhuǎn)急剎車(chē)還會(huì)使空中吊物發(fā)生擺動(dòng)造成吊物墜落。所以，在工作中，除遇有為了避免發(fā)生事故的特殊危險(xiǎn)情況以外