詞條
詞條說(shuō)明
瀝青路面改色工藝——告別傳統(tǒng)單調(diào)黑色路面
近年來(lái),隨著社會(huì)不斷進(jìn)步發(fā)展,瀝青改色路面日益受到人們特別是業(yè)界的關(guān)注。瀝青改色即瀝青路面顏色修復(fù)、水泥、瀝青混凝土道路及各種人行道等路面進(jìn)行任何顏色的改色美化。 瀝青路面改色施工工藝 新鋪筑的瀝青路面未經(jīng)過(guò)車輛輪胎的彈性揉搓,瀝青混合料中的瀝青不能充分的泛油,路面空隙較大。改色劑噴涂施工時(shí)會(huì)滲透到空隙與游離的瀝青產(chǎn)生少許反應(yīng)。所以用瀝青改色保護(hù)劑給新舊瀝青路改色時(shí)需要了解施工注意事項(xiàng)再施工。 一
在很多的城市人行道中,我們都可以看到透水路面或者是壓花地坪的影子,這樣的路面相比傳統(tǒng)的水泥混凝土路面或者是地磚鋪成的路面,不僅在裝飾性能方面有一定的優(yōu)勢(shì),在使用性能方面也有非常強(qiáng)悍的優(yōu)勢(shì),比如說(shuō)透水、防滑、堅(jiān)固等等。最近又出現(xiàn)了一種新型的路面——夜光路面,多用在公路上標(biāo)劃車道、人行道線和各種路面標(biāo)志等,可貯存白天的日光及來(lái)往車輛的燈光,夜晚時(shí)閃閃發(fā)光,構(gòu)成“夜光公路”,給城市夜色增添光彩,方便夜行
露骨料透水混凝土的介紹——臨沂新創(chuàng)意景觀 露骨料透水混凝土是以臨沂新創(chuàng)意景觀提供的膠結(jié)料為粘合材料,將一定粒級(jí)的骨料粘合在一起形成多孔性鋪面,以透水混凝土為基層,構(gòu)成的一種透水鋪裝地面。其特點(diǎn)是運(yùn)用天然石頭自身的色彩、形狀以及永遠(yuǎn)濕潤(rùn)的光澤效果,使面層骨料實(shí)現(xiàn)自然的非人工雕琢的自然鋪面效果。 露骨料透水混凝土也稱作無(wú)砂混凝土,即混凝土只有粗骨料,這樣的混凝土?xí)纬稍S多空隙(一般要求15%~25%)
彩色透水混凝土路面是由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu), 故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn)。 傳統(tǒng)路面隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市建設(shè)的進(jìn)程,不透水路面給現(xiàn)代城市的地表城市帶來(lái)一系列的問(wèn)題,其主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面: 一、不透水的路面阻礙了雨水的下滲,使得雨水對(duì)地下水的補(bǔ)充被阻斷,再加上地下水的過(guò)度抽取,城市地面容易產(chǎn)生下沉。 二、傳統(tǒng)的密實(shí)路表面,輪胎噪聲大。車輛高速行
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