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基于阻燃劑和協(xié)同劑復(fù)配技術(shù),設(shè)計了復(fù)配阻燃瀝青.通指數(shù)試驗,研究協(xié)同劑對復(fù)配阻燃瀝青阻燃性能的影響;采用協(xié)同阻燃效率SE及阻燃性價比EV指標(biāo),比較阻燃劑和協(xié)同劑組成的復(fù)配阻燃體系的協(xié)同阻燃效果;采用瀝青常規(guī)性能試驗和動態(tài)剪切流變試驗,分析復(fù)配阻燃體系對瀝青路用性能的影響.結(jié)果表明,合適的復(fù)配阻燃體系在適當(dāng)?shù)膹?fù)配比例下,可以有效地提高瀝青的阻燃性能和高溫性能. 利用微生物的酶化作用誘導(dǎo)礦物沉積來封
采用氮氣附法對鈣基地聚合物孔隙進(jìn)行測定,通過附等溫線和孔徑分布分析表征了其孔隙結(jié)構(gòu)特征并討論了影響孔隙結(jié)構(gòu)的因素.結(jié)果表明:鈣基地聚合物孔隙結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,主要由無害孔和少害孔組成,同時存在少量的有害孔,孔隙以兩端開放的圓筒狀孔、兩壁平行的狹縫狀孔及細(xì)頸廣體的墨水瓶形孔等開放性孔為主;孔隙主孔介于3~50nm,占總孔隙體積的84.87%,占總比表面積的91.91%,孔徑小于50nm的無害孔和少害孔提
混凝土的色差產(chǎn)生的原因 造成這種現(xiàn)象有兩種原因: 1.主要原因是下邊相對上邊而言保水時間較長,顏色就深4.對混凝土具有保護(hù)作用,顯著提高混凝土耐久性 橋墩,防撞墻,隧道,墻體,梁等部位混凝土現(xiàn)澆筑過程中都有可能會出現(xiàn)色差,影響外觀美觀度,無法驗收 ???筑致杰?混凝土色差調(diào)整材,具有一定的滲透性,與混凝土保護(hù)劑底漆以及面漆配合使用,以達(dá)到滲透到混凝土內(nèi)部進(jìn)行保護(hù)。筑
該技術(shù)是對混凝土裂縫進(jìn)行修補(bǔ)的佳方法 2. 基層處理:清除裂縫表面的灰塵、油污; 3. 確定注入口:一般按15~20mm距離設(shè)置設(shè)一個注入口,注入口位置盡量設(shè)置在裂縫較寬、開口較通暢的部位,貼上膠帶,預(yù)留; 4. 封閉裂縫:采用筑致杰?M3干型封縫膠,沿裂縫表面涂刮,留出注入口; 5. 安設(shè)塑料底座:用M3封縫膠將底座粘于注入口上; 6. 安設(shè)灌漿器:將配好的灌漿樹脂注入軟管中,把裝有樹脂的灌
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 楊靜
電 話: 13833103017
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