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隧道防水板是隧道工程防排水規(guī)劃的主要內(nèi)容
隨著隧道建設(shè)在我國交通運輸事業(yè)的發(fā)展,其發(fā)揮的作用也越來越大,同時對隧道防水性能的要求也隨之增高。隧道防水板是隧道工程防排水規(guī)劃的主要內(nèi)容,假如沒有牢靠的隧道防水板,地下水就會侵入,乃至損害運營和影響隧道使用壽命。 當(dāng)前,隧道工程病害即是滲漏水。整治滲漏,既艱難費用又高。因而,從規(guī)劃時就致使注重,精心規(guī)劃,精心施工。隧道開挖過程將對圍巖形成擾動,致使圍巖變形,裂隙發(fā)生拓展、導(dǎo)通,致使巖石中地下水
尾礦防滲膜,在礦山企業(yè)環(huán)保達標中的應(yīng)用
尾礦防滲膜(HDPE土工膜)是八十年代興起的新型合成土工防水隔阻材料,是繼軟PVC、氯磺化聚乙烯(CSPE)及丁基橡膠等高分子防滲漏材料之后的又一新型優(yōu)質(zhì)防水材料。防滲膜的應(yīng)用開始于20世紀80年代中期,首先是防滲膜在渠道防滲方面的應(yīng)用,接著是HDPE防滲膜的出現(xiàn)。較早的防水防滲工程有河南人民勝利渠、陜西人民引渭渠、北京東北旺灌區(qū)和山西的幾處灌區(qū),使用后效果很好,故以后推廣到水庫、水閘和蓄水池等
土工膜砂土工程施工詳解 一般砂土或HDPE防滲膜單獨的滲水能力都比土工布與砂土系統(tǒng)好,這是因為水分流動時,砂土中的微粒也防水分移動,沉積在土工布的表面形成一層慮質(zhì)層,阻礙了水分的滲透,使HDPE防滲膜與砂土系統(tǒng)購滲水能力大大減少。 可見在剛開始時,在HDPE防滲膜表面還末形成砂土微粒的濾質(zhì)層,因此土工布與土壤系統(tǒng)的流率較大,但隨時間的增加,砂土微粒逐漸沉積,流率*降低,15min后,流率只有原
? 與壓實粘土層相比,膨潤土防水毯(GCL)具有以下優(yōu)點:
與壓實粘土層相比,膨潤土防水毯(GCL)具有以下優(yōu)點: 一是施工簡便不需要重型設(shè)備,在缺乏優(yōu)質(zhì)粘土的地區(qū)較是大大減少粘土的運輸量; 二是由于其厚度薄,減少對垃圾填埋空間的消耗; 三是其承受不均勻沉降的能力比壓實粘土層大得多。一般壓實粘土的允許拉應(yīng)變都小于 1%,而 GCL的允許拉應(yīng)變則高達8%; 四是其抗凍融和干濕循環(huán)的能力較好,一般壓實粘土長期處于干燥狀態(tài)時,會產(chǎn)生大量裂縫,增加其透水性,并且
公司名: 山東浩陽新型工程材料股份有限公司
聯(lián)系人: 關(guān)經(jīng)理
電 話: 0534-7421888
手 機: 15853423200
微 信: 15853423200
地 址: 山東德州山東省禹城迎賓路168號
郵 編: 251200
網(wǎng) 址: 2b5f9a3303.cn.b2b168.com
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