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詞條說(shuō)明
浩陽(yáng)分享——未來(lái),四川將建設(shè)哪些鐵路和高速公路?
未來(lái),四川將建設(shè)哪些鐵路和高速公路? “十三五”期間(2016年-2020年),計(jì)劃實(shí)施“**鐵路通道”項(xiàng)目;高速公路方面,省際、成渝城市群及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊等大通道建設(shè)也將加快推進(jìn)。 1鐵路 2015年 ■ 預(yù)計(jì)全省鐵路投資將突破400億元 ■ 成渝高鐵、蘭渝鐵路四川境內(nèi)段、巴達(dá)鐵路等項(xiàng)目建成通車(chē) 2016年 ■ 加快成蘭鐵路、成貴鐵路、西成客專(zhuān)等項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度 ■ 確保川藏鐵路雅安至
三維立體土工排水網(wǎng)相比傳統(tǒng)天然砂礫石排水的優(yōu)勢(shì)
三維立體土工排水網(wǎng)組成結(jié)構(gòu)是一個(gè)三維的土工網(wǎng)芯,兩面都粘有針刺穿孔無(wú)紡?fù)凉た椢?。因?yàn)榻M合了土工布(反濾作用)和土工網(wǎng)(排水和加筋保護(hù)作用),所以可以提供完整的“反濾--排水--保護(hù)”功效。 **砂礫石是一種顆粒狀、無(wú)粘性材料。易密實(shí),承載力高,抗毛細(xì)水破壞作用強(qiáng),重要成分是卵礫石,另外含有土、沙等細(xì)粒物質(zhì)。目前,國(guó)內(nèi)公路建設(shè)中,對(duì)**砂礫石或級(jí)配砂礫石采用的通常做法是:將砂礫石按一定的級(jí)配組成,
具有良好防滲功能的土工膜被越來(lái)越多地應(yīng)用于水體基層建設(shè)之中
眾所周知,人工湖、溪流、池塘等水體為絢麗繽紛的園林景觀增添了不少靈動(dòng)之美,近年來(lái),具有良好防滲功能的HDPE土工膜被越來(lái)越多地應(yīng)用于水體基層建設(shè)之中,以滿足不同場(chǎng)地環(huán)境、自然條件以及水系造型的水景構(gòu)建要求。 HDPE防滲膜選用優(yōu)質(zhì)的聚乙烯原生樹(shù)脂,主要成分為 97.5% 的高密度聚乙烯,約 2.5% 的碳黑、抗老化劑、抗氧劑、紫外線吸收劑、穩(wěn)定劑等輔料,用目前**上**的意大利全自動(dòng)土工生產(chǎn)設(shè)備
復(fù)合土工膜的防滲性能 復(fù)合土工膜以塑料薄膜作為防滲基材,與無(wú)紡布復(fù)合而成的土工防滲材料,它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。 復(fù)合土工膜的防滲基材為塑料薄膜,然后再?gòu)?fù)合無(wú)紡布,形成一種土工防滲材料。復(fù)合土工膜是一種高分子的化學(xué)柔性材料,其主要的作用機(jī)理就是利用塑料薄膜的不透水性將土堤漏水的通道完全隔斷。由于塑料薄膜具有較大的抗拉強(qiáng)度以及較好的延伸率,因此可以承受水壓與壩體變形的作用。無(wú)紡布
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