機(jī)制砂在海工混凝土中的應(yīng)用技術(shù)

時(shí)間：2020-01-05作者：上海巍立路橋設(shè)備有限公司瀏覽：1041

上海巍立路橋設(shè)備有限公司專(zhuān)注于破碎機(jī) 碎石機(jī) 打砂機(jī) 皮帶機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 干法制砂工藝加工機(jī)制砂核心技術(shù)

  高速公路湖南永州至藍(lán)山段（湘粵界）工程，地處西南重丘山嶺區(qū)，線(xiàn)路長(zhǎng)度145.146 km，全線(xiàn)橋梁90 座，隧道17 座，投資107.92 億，混凝土用量260 萬(wàn)m3，用砂量140 萬(wàn)m3，沿線(xiàn)**河砂資源非常緊缺，南段要從100 km 以外的廣東連州供應(yīng)河砂，北段要從雙牌、道縣供應(yīng)河砂，平均運(yùn)距在10 km以上，且也不能滿(mǎn)足混凝土用砂的需求。永藍(lán)高速公路位于石多砂少的重丘區(qū)，沒(méi)有**砂供應(yīng)，而

• 上海巍立干法環(huán)保人工砂技術(shù)

  地區(qū)**30年，**了令人矚目的成績(jī)，已從“發(fā)展是硬道理”到了“科學(xué)發(fā)展”時(shí)期。調(diào)整產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)的發(fā)展，走可持續(xù)發(fā)展之路已成共識(shí)。從目前情況來(lái)看，雖然我國(guó)的商品混凝土等行業(yè)已得到了飛速發(fā)展，但仍存在自然資源匱乏、礦山利用率低、噪音大等問(wèn)題。針對(duì)以上問(wèn)題，本文介紹了一種較為經(jīng)濟(jì)的干法環(huán)保人工砂生產(chǎn)技術(shù)，可為混凝土企業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造條件。 我國(guó)目前商品混凝土行業(yè)存在

• 砂石設(shè)備及工藝流程的選擇要慎重

  目前我國(guó)砂石設(shè)備的供應(yīng)，國(guó)產(chǎn)設(shè)備技術(shù)基本上還處于中低端水平，進(jìn)口設(shè)備則**了大部分**市場(chǎng)。性?xún)r(jià)比指標(biāo)限制了進(jìn)口設(shè)備對(duì)于**的擠壓。國(guó)產(chǎn)設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)**性及對(duì)不同礦石的適應(yīng)性上比國(guó)外設(shè)備要差一些，但近些年也在進(jìn)步?，F(xiàn)在很多設(shè)備廠(chǎng)家都開(kāi)始拓展自己的設(shè)備產(chǎn)品范圍，從以前的單一設(shè)備生產(chǎn)到現(xiàn)在的全套砂石設(shè)備生產(chǎn)，但客觀(guān)地說(shuō)，并非是所有設(shè)備的性能都穩(wěn)定**，還需經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的校驗(yàn)與改進(jìn)。以篩分機(jī)為例，在一

• 國(guó)內(nèi)干混砂漿生產(chǎn)用砂的現(xiàn)狀

  目前國(guó)內(nèi)在干混砂漿生產(chǎn)中主要使用河砂。這些河砂或者是從河床里挖出來(lái)的，或者是水洗過(guò)的，或者是從老河床中挖出沉積的河砂，然后進(jìn)行水洗，再象普通河砂一樣進(jìn)行烘干。未經(jīng)水洗的沉積河砂只能在十分有限的范圍得到應(yīng)用，因?yàn)槌练e河砂經(jīng)土壤以及植物覆蓋導(dǎo)致砂中含有不與干混砂漿產(chǎn)品相沖突的成份，這些雜質(zhì)可以通過(guò)水洗清除。用河砂可以生產(chǎn)出非常好的干混砂漿，因?yàn)楹由熬哂泄饣谋砻?，并且大多成球形，因此在固化過(guò)程中只需少