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詞條說明
富填料粘結(jié)材料拉伸抗剪強度測定法 (鋼件對鋼套筒法) J.1 適用范圍及應(yīng)用條件 J.1.1 本方法適用于以富填料結(jié)構(gòu)膠粘劑為粘結(jié)材料粘合帶肋鋼筋與鋼套筒的拉伸抗剪強度測定;也可用于高強復(fù)合砂漿粘合鋼絲繩與鋼套筒的拉伸抗剪強度測定。 J.1.2 本方法為富填料粘結(jié)材料的專用方法,不得用于測定其他用途膠粘劑的拉伸抗剪強度。 J.2 原 理 J.2.1 試樣由帶肋鋼筋(或鋼絲繩)與刻有梯形螺紋的鋼筒
16.6懸臂拼裝1、略16.7頂推施工1、略16.8整孔預(yù)制安裝箱梁1、略16.9斜腿剛構(gòu)1、略16.10拓寬梁橋改建施工 1、拆除既有橋梁施工過程中,不宜將大型施工機具置于既有橋梁上進行作業(yè),施工時應(yīng)采取臨時封閉交通等措施。 2、對豎向結(jié)合面的接縫,可采取新設(shè)接頭鋼筋再澆筑砼的方式進行拼接,拼接澆筑新砼前,應(yīng)采用清水沖洗舊砼表面使其保持濕潤。 3、橋面鋪裝層,應(yīng)包括新舊橋梁一起,進行全橋橋面鋪
5.2模板、支架設(shè)計 1、鋼模板和鋼支架設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準《粘鋼加固部位與設(shè)計圖紙對照檢驗,實際粘鋼必須與設(shè)計圖紙一致。粘鋼實際部位與設(shè)計部位誤差應(yīng)小于15mm。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》,采用定型組合鋼模板時應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》。 2、模板背面應(yīng)設(shè)置主肋和次肋作為其支承系統(tǒng),次肋應(yīng)與模板長度方向垂直。 3、支架的總體構(gòu)造和細部構(gòu)造均應(yīng)設(shè)置成幾何不變體系,支架立桿間應(yīng)設(shè)置水平和斜向等
一、總則 1、公路橋涵工程施工應(yīng)積JI推廣使用可靠的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。 二、術(shù)語 1、大直徑樁——直徑D≥2.5m的鉆孔灌注樁。 2、超 長 樁——樁長L≥90m的鉆孔灌注樁。 3、高強度砼——強度等級≥C60的砼。 4、高性能砼——采用砼的常規(guī)材料、常規(guī)工藝,在常溫下,以低水膠比、大摻量優(yōu)質(zhì)摻合料和嚴格的質(zhì)量控制措施制作的,具有良好的施工工作性能且硬化后具有高耐久性、高尺寸穩(wěn)定性
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
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手 機: 13317056921
微 信: 13317056921
地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區(qū)1棟二單元502市
郵 編:
網(wǎng) 址: brsj888.b2b168.com
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