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詞條說明
嘉興夾持式扭矩傳感器品牌規(guī)格齊全,南力,汽車扭矩傳感器
雙量程扭矩傳感器適用于工作扭矩較小而又有較高峰值扭矩的應(yīng)用,傳統(tǒng)的扭矩傳感器考慮到安全系數(shù),則必須基于峰值扭矩來選擇量程,因此在實際關(guān)心的工作扭矩測量上無法實現(xiàn)理想的精度。 雙量程傳感器能方便地切換量程,無論是峰值扭矩還是工作扭矩測量均能保證相當(dāng)高的精度,穩(wěn)定性好、精度高、可靠性好,傳感器轉(zhuǎn)子和定子之間的供電和信號輸出均通過非接觸方式。 東莞市南力測控設(shè)備有限公司擁有一支技術(shù)過硬、勇于創(chuàng)新、經(jīng)驗
卡裝式全數(shù)字化扭矩傳感器專為無法斷開軸系的扭矩測量應(yīng)用或需要快速裝卸的短期應(yīng)用而設(shè)計,采用預(yù)標(biāo)定的撓曲梁測量被測軸的變形,進而計算出被測軸的扭矩值。全密封處理,適應(yīng)各種惡劣環(huán)境下。 卡裝式全數(shù)字化扭矩傳感器非介入時測量,無需斷開軸系,甚至不需要對軸進行任何改動,安裝非常方便,如果短期測量,可以采用電池供電,如果長期測量,建議采用不間斷供電模塊,無需充電,不受電池壽命影響,可以長期不間斷工作。 東
T40B是一種法蘭式扭矩傳感器,主要用于臺架試驗,包括滯后在內(nèi)的線性誤差高達0.03%,下面東莞市南力測控設(shè)備有限公司來給大家介紹一下法蘭式扭矩傳感器的接口。 1、接口1是一個7針30V 的電源接口和一個通過分流的低電阻路徑,其提供頻率輸出; 2、接口2是一個8針插頭,依據(jù)不同的傳感器提供多種設(shè)置,提供速度測量和帶有參考脈沖的速度信號; 3、接口3是類似于接口1的7針插頭,并可提供電壓輸出; 4
小量程扭矩傳感器是為了克服傳感器旋轉(zhuǎn)時的摩擦力矩而特殊設(shè)計,當(dāng)量程小于5N·m時,小量程扭矩傳感器兩端的支承軸承的磨擦力就成了不可忽略的干擾因素,避免了軸承磨擦力對測量結(jié)果的影響。 小量程扭矩傳感器采取小量程設(shè)計,避免軸承摩擦力對檢測的影響,非接觸無線輸入輸出,穩(wěn)定性好、精度高、可靠性好,體積小、重量輕、易于安裝,可檢測正反向扭矩和轉(zhuǎn)速及功率,不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測量正反向扭矩。 東莞市南力測控
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