歷代iPhone攝像頭回顧

時(shí)間：2018-09-14作者：深圳市一念間數(shù)碼科技有限公司瀏覽：44

深圳市一念間數(shù)碼科技有限公司專注于攝像模組解決方案,攝像頭模組,USB攝像頭,雙目攝像模組等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 影響手機(jī)攝像頭模組性能的因素，你知道嗎

  手機(jī)攝像頭的成像原理 物方光線進(jìn)入系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)鏡頭，到達(dá)圖像傳感器，光子打到傳感器上產(chǎn)生可移動(dòng)電荷，這是內(nèi)光電效應(yīng)，可移動(dòng)電荷匯集形成電信號(hào)，由于處理器無(wú)法識(shí)別電荷信號(hào)，需要把電信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，對(duì)于圖像傳感器是cmos的系統(tǒng)不需要外加模數(shù)轉(zhuǎn)換器，而對(duì)于以ccd作為圖像傳感器的系統(tǒng)需要A／D轉(zhuǎn)換器，經(jīng)過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換器件，電荷信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，數(shù)字信號(hào)經(jīng)過(guò)放大電路進(jìn)入微處理器，數(shù)字信號(hào)經(jīng)過(guò)DSP數(shù)字

• 車載攝像頭模組詳細(xì)簡(jiǎn)介

  車載攝像頭主要包括內(nèi)視攝像頭、后視攝像頭、前置攝像頭、側(cè)視攝像頭、環(huán)視攝像頭等。目前攝像頭車內(nèi)主要應(yīng)用于倒車影像（后視）和360度全景（環(huán)視），汽車的各種輔助設(shè)備配備的攝像頭可多達(dá)8個(gè)，用于輔助駕駛員泊車或觸發(fā)緊急剎車。 此外，車載攝像頭的前置攝像頭的類型主要包括單目和雙攝，其中雙目攝像頭擁有較好的測(cè)距功能，但需要裝在兩個(gè)位置，成本較單目貴50%左右。 環(huán)視攝像頭的類型是廣角鏡頭，在車四周裝配4

• 寬動(dòng)態(tài)攝像頭適用在人臉識(shí)別攝像頭和機(jī)器人攝像頭

  設(shè)想將視頻攝像機(jī)用作測(cè)量?jī)x器。它可測(cè)量照射在其數(shù)百萬(wàn)個(gè)光敏元件(即像素陣列)中每個(gè)元件上以二維陣列排列的光量。每個(gè)像素陣列對(duì)一段時(shí)間內(nèi)接收的光子流進(jìn)行積分運(yùn)算，然后將其轉(zhuǎn)化為可讀取的電子信號(hào)。如果來(lái)自某場(chǎng)景的光子流很強(qiáng)，或者如果積分時(shí)間很長(zhǎng)，信號(hào)可能會(huì)達(dá)到限制而飽和(修剪)。結(jié)果導(dǎo)致與場(chǎng)景明亮區(qū)域的細(xì)部相對(duì)應(yīng)所有的亮度變化會(huì)丟失。同樣，如果場(chǎng)景的光子流很弱，或者如果積分時(shí)間很短，信號(hào)會(huì)產(chǎn)生不確定、

• 華為液態(tài)鏡頭三攝模組：對(duì)焦速度可達(dá)人眼水平

  三攝液體鏡組曝光按照網(wǎng)友在貼吧披露的說(shuō)法，已經(jīng)在供應(yīng)鏈見到了一個(gè)頗為神秘?cái)z像頭模組，采用了三攝設(shè)計(jì)，包括有黑白，彩色和ToF傳感器，所以做到手機(jī)上會(huì)有四個(gè)孔，呈一字型排列。但真正值得關(guān)注的地方則是鏡組很奇怪，里面好像有液體，并且還有多余的針腳不知何用。 盡管這位爆料網(wǎng)友還表示，不確定是否是華為的鏡頭模組，但至少目前只有華為在去年十一月份的時(shí)候，公布液體鏡頭的設(shè)計(jì)**，加上爆料網(wǎng)友還表示搭載這顆模