傳感器在各類可穿戴設(shè)備安全氣囊中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

時間：2017-08-01作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：68

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• 微型壓力傳感器校零處理淺析-必優(yōu)傳感

  由于工藝上的原因，傳感器的橋臂電阻不可能做到**相等，因而存在固有的不平衡，從而產(chǎn)生零位輸出。而這種零位輸出隨外界條件不同而不同，是個隨機(jī)值，有時數(shù)值還比較大，不可忽略。因此，造成無輸出時，有輸出；輸入相同時，輸出不同，從而產(chǎn)生誤差，降低精度。 為了提高精度，我們進(jìn)行了校零處理，就是首先測出無輸入時傳感器的輸出值V0（即零位輸出值），再測出有輸入時傳感器的輸出值V1，則其差值V2=V1-V0就是對

• Honeywell的壓力傳感器在噴碼機(jī)上的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  Honeywell的壓力傳感器采用標(biāo)準(zhǔn)DIP封裝，可對傳感器偏置、靈敏度、溫度系數(shù)和非線性度進(jìn)行數(shù)字校正。并且采用了I2C兼容性協(xié)議，*額外的元件或電子電路，就可容易地連接較常用的微控制器和微處理器。 同時，Honeywell的壓力傳感器可用于非腐蝕性、非電離的工作流體，如空氣和干燥氣體。在噴碼機(jī)中，很合適應(yīng)用Honeywell的壓力傳感器。 壓力傳感器是工業(yè)實踐中較為常用的一種傳感器，噴碼機(jī)也

• 應(yīng)變式扭矩傳感器的優(yōu)勢簡述

  應(yīng)變型扭矩傳感器因成本低廉，操作簡便，是目前國內(nèi)外使用較多的一種扭矩傳感器。 自 1938 年**出現(xiàn)金屬電阻絲粘貼式傳感元件起，至今發(fā)展到了采用電阻式應(yīng)變片.將電阻應(yīng)變片粘貼在被測對象彈性體表面*位置，由于彈性體受力產(chǎn)生應(yīng)變，致使電阻應(yīng)變片的電阻發(fā)生變化，通過惠斯頓電橋和測量電路，把應(yīng)變轉(zhuǎn)換成電量信號（電壓、電流、頻率等），從而測出扭矩值。 采用應(yīng)變片測量扭矩有以下一些優(yōu)點： 1）測量應(yīng)變的靈

• 壓力傳感器和傾角傳感器在高空操作中的作用及應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  隨著數(shù)字控制技術(shù)的不斷發(fā)展，人機(jī)一體化設(shè)計技術(shù)將使高空作業(yè)者的工作較加安全可靠。同時，高空作業(yè)車的操作將會較加方便、動作將較加靈活，車上將會安裝更多各種類型的傳感器等檢測裝置，以實現(xiàn)對作業(yè)車各個動作的監(jiān)控，進(jìn)而實現(xiàn)對工作臂架的準(zhǔn)確安全操作，大幅提升產(chǎn)品的可靠性。 在高空車作業(yè)時，為使平臺底平面始終保持水平狀態(tài)，高空作業(yè)車上裝有作業(yè)平臺保持水平的自動調(diào)平機(jī)構(gòu)。作為一種控制系統(tǒng)，能實現(xiàn)臂架回轉(zhuǎn)、展收，