吊橋廠家

時間：2021-01-20作者：河南至誠游樂設備有限公司瀏覽：1088

按照橋面系的剛度大小，懸索橋可分為柔性懸索橋和剛性懸索橋。柔性懸索橋的橋面系一般不設加勁梁，因而剛度較小，在車輛荷載作用下，橋面將隨懸索形狀的改變而產(chǎn)生S形的變形，對行車不利，但它的構(gòu)造簡單，一般用作臨時性橋梁。

吊橋作為一種的交通游樂設施，因其造型的美觀性、廣泛的參與性、然的體驗性，越來越受到廣大投資者的青睞。

懸索橋構(gòu)造特點：

1、橋塔 橋塔是支撐主纜的重要構(gòu)件。 

2、錨碇 錨碇是主纜的錨固體。通常采用的有重力式錨碇和隧洞式錨碇。重力式錨碇和隧洞式錨碇 

3、主纜 主纜是懸索橋的主要承重構(gòu)件。 

4、吊索 是將活載和加勁梁的恒載傳遞到主纜的構(gòu)件。 

5、加勁梁 加勁梁的主要功能是提供橋面和防止橋面發(fā)生過大的撓曲變形和扭曲變形。 

6 、鞍座 鞍座是支承主纜的重要構(gòu)件。

一般索橋的主要承重構(gòu)件主纜都錨固在錨碇上，在少數(shù)情況下，為滿足的設計要求，也可將主纜直接錨固在加勁梁上，從而取消了龐大的錨碇，變成了自錨式懸索橋。



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