絲杠螺母座升降機(jī)結(jié)構(gòu)什么樣的?

時(shí)間：2018-11-05作者：德州賽德減速機(jī)有限公司瀏覽：19

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• 詞條

  詞條說明

• 減速機(jī)的齒輪為什么要用斜的？

  優(yōu)點(diǎn)：1) 嚙合特性好（嚙合平穩(wěn)，噪音比直齒?。?、 2) 重合度大（故承載能力比直齒大）、 3) 不產(chǎn)生根切的齒數(shù)較直齒少（一級速比可以做的比直齒大，一般直齒只能做1：10，斜齒可做1：15，但這都是理論值，實(shí)際上都沒有做那么大，斜齒一般>1：6的都做2級減速的）。 4）兩輪齒廓由點(diǎn)開始接觸，接觸線由短變長，再變短，直到點(diǎn)接觸，再脫離嚙合，不象直齒圓柱齒輪傳動那樣沿整個(gè)齒寬突然接觸又突然脫離嚙合

• 齒輪減速機(jī)再什么情況下會出現(xiàn)箱體漏油情況

  常見幾種齒輪減速機(jī)漏油原因： 1.齒輪減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差 齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動、摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使齒輪減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。 2.齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理 (1) 孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油。 (2) 在制造齒輪減速機(jī)過程中，鑄件

• 絲桿升降機(jī)的結(jié)構(gòu)形式,及表示方法

  是由蝸輪減速機(jī)和升降絲桿組成，其減速部件是蝸桿傳動，利用蝸桿帶動蝸輪實(shí)現(xiàn)減速。蝸輪中心是內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。 減速器升降速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比，然后乘以升降絲桿的螺距。由于其結(jié)構(gòu)的原因，這種絲桿升降機(jī)文章來自于：一般采用潤滑脂潤滑，部分系列有采用潤滑油潤滑，要比潤滑脂潤滑的系列更具有壽命長、工作穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。 多年來，蝸輪絲桿升降機(jī)文章來自于：廣泛

• 絲桿升降機(jī)，滾珠絲桿升降機(jī)區(qū)別？

  絲桿升降機(jī)又稱螺旋傳動機(jī)構(gòu)。 它主要用來將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變換為直線運(yùn)動或?qū)⒅本€運(yùn)動變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。 有以傳遞能量為主的（如螺旋壓力機(jī)、千斤頂?shù)龋?也有以傳遞運(yùn)動為主的如機(jī)床工作臺的進(jìn)給絲杠）； 還有調(diào)整零件之問相對位置的螺旋傳動機(jī)構(gòu)等。 絲桿升降機(jī)有滑動摩擦機(jī)構(gòu)和滾動摩擦機(jī)構(gòu)之分。 滑動絲杠螺母機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，制造成本低，具有自鎖功能，但其摩擦阻力矩大、傳動效率低（30％——40％）。 滾珠