針對(duì)低頻共振的克星 武漢特斯拉Model Y汽車隔音改裝

時(shí)間：2021-06-10作者：武漢車改坊汽車服務(wù)有限公司瀏覽：169

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 德國(guó)彩虹打造聽覺盛宴 武漢歌德蔚來(lái)ES6汽車音響改裝

  較近，來(lái)到我們武漢歌德升級(jí)音響的電動(dòng)車越來(lái)越多，理想，特斯拉，還有小鵬P7，以及今天的這輛蔚來(lái)ES6。作為國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車的**品牌,蔚來(lái)ES6在各個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)。前衛(wèi)時(shí)尚的外觀，科技感十足的內(nèi)飾，強(qiáng)大的智能配置和寬敞的空間，讓ES6成為高性能電動(dòng)車?yán)锏某蓡T。不過(guò)原車音響的品質(zhì)就比較一般了，今天這輛蔚來(lái)ES6原車配有7個(gè)喇叭單元，都采用了普通的紙盆喇叭，后門甚至都省略了高音，這樣的喇叭肯定無(wú)法

• 濃郁的音樂包圍感 武漢歌德豐田霸道汽車音響改裝

  提起豐田霸道，相信許多男性車友都不會(huì)陌生。這款車在越野SUV領(lǐng)域中，堪稱一代神車。霸氣硬朗的外觀，不怒自威的氣勢(shì)， 強(qiáng)大的越野性能和豐田一貫著稱的穩(wěn)定性，讓普拉多在越野界難逢敵手。不過(guò)，豐田霸道作為硬派越野車，在注重越野能力的同時(shí)也不得不舍棄車內(nèi)部分的影音系統(tǒng)。霸道原車的音響配置較低，喇叭也僅使用了較為廉價(jià)的紙盆塑料喇叭，聲音混濁不清晰，容易失真。車主對(duì)這樣的音響效果自然是不滿意，為了讓愛車的原車

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  東風(fēng)日產(chǎn)軒逸是一款家喻戶曉的緊湊型轎車。自2006年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，常年霸占銷量版**，贏得了無(wú)數(shù)消費(fèi)者們的青睞。軒逸的外觀年輕時(shí)尚，內(nèi)飾的用料和做工都很精致，車內(nèi)空間寬敞，尤其是號(hào)稱“日產(chǎn)大沙發(fā)”的座椅，設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，包裹性和舒適性較佳。不過(guò)，軒逸的原車音響配置就不太給力了。原車?yán)扰渲煤?jiǎn)陋，塑料材質(zhì)差，容易失真，層次感還原度都很差，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足車主對(duì)音樂的需求。為了提升愛車的音響品質(zhì)，

• 針對(duì)低頻共振的克星 武漢特斯拉Model Y汽車隔音改裝

  隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為當(dāng)今汽車發(fā)展的主流趨勢(shì)。特斯拉作為電動(dòng)車領(lǐng)域的**品牌，旗下的Model Y憑借著強(qiáng)大的科技配置以及出色的性能，成為電動(dòng)車型里的又一熱銷車型。雖然身為電動(dòng)車的Model Y沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，少了很大一部分的行車噪音，不過(guò)低頻共振卻成為了它的一個(gè)通病。據(jù)今天這位Model Y的車主反應(yīng)，車輛在行駛時(shí)會(huì)有嚴(yán)重的低頻噪音，摻雜著路噪胎噪等，長(zhǎng)時(shí)間開車會(huì)讓人感到不適。為了找