詞條
詞條說明
伴隨著電動車慢慢變成大伙兒的首要交通工具后,電動車充電時發(fā)生火災(zāi)事故及爆炸事件的也經(jīng)常發(fā)生。那麼,電動車怎樣開展安全性的充電也漸漸變成了熱點話題。 據(jù)統(tǒng)計表明:由電動車充電造成的安全事故占比逐漸上升,有80%的電動車火災(zāi)事故是在充電時造成的。因此,電動車充電的情況下一定要留意下列事宜:電動車停放充電安全性注意事項1、應(yīng)在工程建筑外界單獨地區(qū),如在有些人值班的擋雨棚集中化停放、充電。絕不允許擅自拉
1、每次充電 過后要剩20%——30%的電量(一節(jié)電池欠壓值10.5V),不然,就會虧電。電瓶長期虧電會大大縮短使用壽命。2、當充電器從紅燈轉(zhuǎn)為綠燈后應(yīng)該再多充1個半小時,這樣才能徹底把電池充滿。3、充電時間把握好,夏季最多不超過9小時,冬季最多不超過11小時。這樣才不會影響電池使用壽命。4、不要使用劣質(zhì)小廠家充電器,盡量選擇大品牌廠家充電器,像雅迪車子配的西普爾,愛瑪?shù)奶啬?,還有天能、江禾等充電
1鉛酸蓄電池不同于其它二次電池,它無記憶效應(yīng),所以,無論電池處于何種荷電狀態(tài),都可直接進行充電,無須放電。2電池從出廠到使用,一般要經(jīng)過1-2個月,甚至更長的時間,電池在存放期間由于電池內(nèi)部的自放電等自發(fā)反應(yīng),消耗一部分電量,達不到額定容量值,所以初次使用前,最好進行補充充電,以免顧客誤認為是電池容量不足。3關(guān)于首次充電的充電時間,因為電瓶車電瓶出廠并未使用的時候,都沒有經(jīng)歷過充電和放電,要保證電
一.工作原理我們目前用的電動車充電器大部分都是脈沖式充電器。就目前來說,以UC3842為主控芯片的充電器還是占絕大多數(shù),當然也有不少是以TL494為主控芯片的充電器,對于采用這種芯片的充電器本文不做闡述(因這兩種充電器的維修基本上是大同小異的)。這類充電器的原理與開關(guān)電源的原理是基本相同的220V的交流電經(jīng)交流濾波電路濾除外來的雜波信號(同時也防止電源本身產(chǎn)生的高頻雜波對電網(wǎng)的干擾),再經(jīng)二極管橋
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