發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與修理方法

時(shí)間：2022-06-24作者：山東眾麟設(shè)備租賃有限公司瀏覽：129

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  許昌發(fā)電機(jī)出租 柴油發(fā)電機(jī)降噪1.進(jìn)出柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房要進(jìn)行消音。每個(gè)發(fā)電機(jī)房至少有一個(gè)入口。從消聲器的角度來(lái)看，機(jī)房的門(mén)不應(yīng)該設(shè)置得太多。一般來(lái)說(shuō)，一扇門(mén)和一扇小門(mén)的面積應(yīng)盡可能小于3平方米。結(jié)構(gòu)以金屬為框架，內(nèi)部采用高強(qiáng)度隔音材料，外部采用金屬鐵板。消聲門(mén)與墻壁和門(mén)框上下緊密配合。2.柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行消音。由于柴油發(fā)電機(jī)組必須有足夠的活力來(lái)維持正常運(yùn)行，因此發(fā)電機(jī)房的進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在

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  柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了時(shí)這么辦?1、檢查發(fā)電機(jī)的蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級(jí)而定)。因發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí)，一般建議較

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  發(fā)電機(jī)頻率不足原因分析與排除方法這種故障看起來(lái)是發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)控制部分內(nèi)部有故障，但實(shí)際上是由于柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)或柴油機(jī)的機(jī)械故障而引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速后，造成發(fā)電頻率達(dá)不到50HZ故障原因：1、柴油機(jī)有個(gè)別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機(jī)的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個(gè)別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機(jī)連桿螺栓用力過(guò)大，造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過(guò)緊6

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  許昌發(fā)電機(jī)出租 柴油發(fā)電機(jī)組如何使用才能減少磨損一、移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組的燃料和光滑油的質(zhì)量要適合。如果柴油中含有硫或其他雜質(zhì)，當(dāng)人口較少時(shí)，會(huì)產(chǎn)生酸或其他類(lèi)型的腐蝕物質(zhì)，加速氣缸的磨損。柴油含量重到蒸餾點(diǎn)過(guò)多，燃燒后形成碳積累，導(dǎo)致活塞環(huán)和氣缸磨料磨損。柴油粘度的大小會(huì)影響混合氣體的組成和供油設(shè)備的可靠性。對(duì)于光滑油，粘度和抗氧化性的影響較大，應(yīng)根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的工作條件合理選擇，不得隨意使用。柴