限電備用50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2025-02-05作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：165

限電備用50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
 大澤發(fā)電機(jī)是燃燒來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。大澤發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的能準(zhǔn)確及時(shí)地噴入燃燒室內(nèi)，并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿(mǎn)足這兩個(gè)條件，就必須在發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)從啟動(dòng)工作、發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。 
  原因一：環(huán)境溫度太低導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組不能起動(dòng)。在氣溫低的情況下，應(yīng)做好發(fā)電機(jī)組的預(yù)熱工作，否則不易啟動(dòng)。
  原因二：?jiǎn)?dòng)轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)。對(duì)于手搖啟動(dòng)的發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門(mén)**住了活塞，往往會(huì)感到搖車(chē)很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了，但能退回來(lái)。此時(shí)，除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。而對(duì)于使用電啟動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)組，如果啟動(dòng)轉(zhuǎn)速其緩慢，大多系啟動(dòng)機(jī)無(wú)力，并不說(shuō)明發(fā)電機(jī)組本身有故障。應(yīng)對(duì)電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導(dǎo)線連接是否緊固及啟動(dòng)機(jī)工作是否正常。


型     號(hào)：TO52000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      50KW

2.備用功率：      52KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類(lèi)型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機(jī)類(lèi)型：      勵(lì)磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    TO-N4105ZD

2.冷卻方式：      水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min 

4.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

6.進(jìn)氣方式：      渦輪增壓

7.絕緣等級(jí)：      H級(jí)

8.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速

9.油箱容量：     50L

10.機(jī)油類(lèi)型：      SAE 10W30（或CD）

11.燃油類(lèi)型： 0#、-10#

12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min

13.機(jī)油類(lèi)型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.機(jī)器油耗：      215g/kw.h

5.工作時(shí)間：      8-12H

6.噪音水平7M處：68-79db

7.機(jī)器重量：      800/900kg

8.外形尺寸:      1700*950*1400

 


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  大澤動(dòng)力10KW柴油發(fā)電機(jī) 小體積移動(dòng)式工地施工380V柴油機(jī)的根本構(gòu)造它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)通常是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)下面我只說(shuō) 說(shuō)單缸四行程柴油機(jī)的作業(yè)根本原理柴油機(jī)起動(dòng)是經(jīng)過(guò)人力或其它動(dòng)力滾動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊谶\(yùn)動(dòng)中完結(jié)四個(gè)行程進(jìn)氣行程、緊縮行程、焚燒和作功脹大行程及排氣行

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